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　　一位網民編寫的“北京地區(qū)2009年春運火車票購買指南”近日被各大網站轉載，帖子詳細列出了北京各站所有臨客信息，并不斷更新，被網友稱為“超強攻略”。(1月8日《新京報》)

　　“拿到火車票的那一刻，想到終于可以回家了，都要哭出來了。”這句話讓“指南”的作者印象深刻，也成了他制作“指南”的動力。而無數回帖的網民在看到這份“指南”的時候，無疑也像抓住了一條通往回家之路的錦囊妙計———回家的愿望如此強烈，但回家的路卻很艱難。

　　去年春運期間大連一男子持刀闖進票務站強行買走火車票，今年杭州一位老人為了買到一張回家的票，通宵排隊猝死在售票廳里……這樣的新聞讓人心酸。每當此時，我們總希望鐵路部門能做點什么，但每年鐵路部門通過媒體所表達出來的無奈，也讓我們覺得面對全世界獨一無二的春運難題，他們的確盡力了。

　　然而網民自制的回家“指南”，盡管不能保證信息權威，卻能通過互聯(lián)網如此風行，這足以讓鐵路部門靜下心來自省：除了增加售票窗口、加開臨客、調整車次等服務外，還能做哪些更人性化、更能滿足旅客現(xiàn)實需要的服務？

　　網民自制購票“指南”是一種民間智慧，現(xiàn)在網絡上最火的事情是大家一起集體給“鐵老大”出點子，其中不乏建設性意見，希望這些民間智慧能真正為鐵路部門所采納。在高度信息化的網絡時代，鐵路部門掌握著權威、全面的信息，如果在信息處理和發(fā)布方面滯后于民間發(fā)布，無論如何說不過去。

　　□韓浩月(北京 媒體從業(yè)者)