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    11月9日，以“再現‘神七’飛天全過程 記錄漫步太空經典時刻”為主題的《飛天壯歌——神舟七號載人航天飛行紀實攝影展覽》在北京中國人民革命軍事博物館開幕。圖為中國飛天第一人楊利偉乘坐神舟五號載人飛船時在太空的自拍像在展覽上展出。 中新社發 孫自法 攝

　　曾經有人問一位登山家：為什么要登山？他的回答是：因為那座山峰在那里。如果換個字眼去問航天人，為什么要花那么大的“代價”甚至不惜生命向太空進發，答案一定仁智各異。然而誰也不會否認，航天活動和空間探測，無疑是我們這個時代最深奧、最美妙，同時也凝結人類最高智慧和最尖端科技的英雄主義夢想。

　　伏契克曾說：英雄---就是這樣一個人，他在決定性關頭做了為人類社會的利益所需要做的事。

　　2003年10月，帶有五星紅旗標志的神舟飛船飛入太空。完美的飛行，實現了中華民族幾千年的航天之夢。從那時起，全世界的華人記住了一個英雄的名字，中國首位叩訪太空的航天員---“航天英雄”楊利偉。

　　人物檔案：

　　楊利偉，1965年6月出生，遼寧省綏中縣人，1983年入伍，1987年畢業于空軍第八飛行學院，歷任空軍航空兵某師飛行員、中隊長，曾飛過殲擊機、強擊機等機型，安全飛行1350小時。1996年起參加航天員選拔，1998年1月正式成為我國首批航天員。現任中國載人航天工程航天員系統副總指揮，少將軍銜，特級航天員。

　　神七擔任主考官　

　　溫飛：對于航天員系統來講，這次神七任務和神五神六的不同是什么？

　　楊利偉：眾所周知，神舟七號的主要任務就是航天員要進行出艙活動，現在準備工作基本就緒，航天員狀態非常好。針對此次任務特點，航天員訓練和神五神六的時候相比，無論從任務的內容上、滿意度上，包括訓練特點上都有很多跟以往的不同，這也給我們的整個訓練帶來了很多新的特點。

　　溫飛：在這次神七航天員的選拔過程中，您是評委之一，作為唯一的有過太空飛行經歷的主考官，您的選拔標準是什么？

　　楊利偉：神七選拔標準是專家們共同制定的，我根據自己的飛行體會，提了很多的建議。比如說這一次選拔，并不完全用身體的標準來衡量，因為神五飛行回來之后，我提出身體并不是決定一切的，身體是一個平臺，所有的這一切，都建立在身體一定要合格的基礎上，然后我們強調的是綜合素質，比如說訓練，我們強調訓練必須要好，既然是有人參與，就一定要發揮人的作用。載人航天，一定要突出人的主觀能動性。

　　溫飛：您最看重的是什么？

　　楊利偉：訓練和心理素質，主要還是訓練。因為太空飛行，航天員要參與很多的太空操作，不能因為自己本身操作的失誤，給工程帶來影響。其次心理穩定性也非常重要，它最能體現在空中執行任務的能力。

　　溫飛：神五神六都是采取的飛行梯隊的方式，這次是采取的哪種形式？

　　楊利偉：我們這次采用執行任務的飛行乘組和候補航天員這種形式。主要原因是我們有神五神六的成功經驗，選拔和培養航天員越來越成熟，越來越科學。神五神六的時候，我們都選了幾個飛行乘組，這一次我們沒有選這么多，主要是根據任務的發展和我們人員配備的需要來考慮的。我們選擇了候補航天員這種形式，一旦飛行乘組有人有不適和飛行的問題出現，我們的候補航天員將依次向上備份。

　　溫飛：針對這次神七任務，在選拔上有什么特點？

　　楊利偉：因為航天員要穿著我國研制的艙外航天服出艙，無論從理論還是對所有艙載設備的操作上，都有很多新的內容，所以我們訓練的一些項目有很多不同于以往，比如說要在模擬失重水槽里進行模擬失重的訓練，要在出艙模擬器里面進行出艙程序訓練。這一次神舟七號航天員的主動操作，比以往兩次都要多，工作量很大，航天員出艙前要進行十幾個小時的艙外航天服的組裝，我們會有針對性地訓練服裝的解包、組裝，以及在空中的活動。另外，從心理上來講，也要求航天員有很好的穩定性，因為這次出艙是我國的第一次，航天員會面對一些未知的情況，這就要求航天員有很好的心理素質和應急反應能力。因此，我們要針對這些特點選拔出適合執行這次任務的航天員。

　　溫飛：對于執行這次任務的行航天員，您最看重的是什么？

　　楊利偉：最看重的還是訓練，因為我們選拔航天員有很多標準，比如說心理的，身體的，以及一些綜合素質，都很關鍵。我們從飛行員進入到航天員隊伍的時候，這些標準也都是必須通過的，在這方面我們航天員都具備這種能力。到最后讓航天員執行任務的時候，更多的是看重對任務的了解，對操作技能的掌握，還是從技術這個角度考慮得更多。

　　溫飛：翟志剛是我們都非常關心的一位航天員，這次他又一次入選神七航天員的隊伍，您怎么看待翟志剛之前與飛天的兩次失之交臂？

　　楊利偉：我們航天員包括翟志剛確實都很優秀。能夠進入梯隊，就說明在航天員隊伍當中，在這個小群體里面是表現比較優秀的。我們每一次的航天任務，都會選最適合執行這次任務的航天員，我們也一直強調，由誰去完成任務并不重要，重要的是如何去完成好任務，從這個角度來講，每一次的任務我們都是本著優中選優這個原則去考慮。翟志剛本身人很聰明，性格也非常好，對技術的掌握也比較扎實，通過神五神六對他的磨煉、鍛煉，我相信他在神七的整個過程中，無論是訓練、選拔，包括我們今后的一些任務過程當中，都會有非常好的表現。

　　溫飛：這次費俊龍、聶海勝也入選了神七航天員的隊伍，怎么評價他們倆？

　　楊利偉：費俊龍比較活潑，他是航校教員出身，曾是空軍特級飛行員，在處理事情時協調能力很強。聶海勝神五時就是梯隊成員，他性格穩重，平時話不多，但做事踏實，有很好的配合精神。

　　溫飛：作為副總指揮，您對航天員提出的要求或標準是什么？

　　楊利偉：神六我在做訓練工作的時候，對航天員提出了操作“零失誤”的訓練標準和要求。針對神七的訓練，在零失誤的基礎上，我又給航天員提出了一個標準和訓練目標，就是在沒有外界支持的情況下也能夠獨立完成任務，能夠獨立完成預想內的、處置預想外的特殊情況。我希望我們的戰友能夠更好地完成任務，同時我也相信我們的戰友能夠很好地去完成任務，因為他們在整個訓練過程當中表現得非常優秀，成績都非常好。。

　　溫飛：怎么去做到“零失誤”？

　　楊利偉：“零失誤”是我們的一個訓練目標，但任何事情都不可能要求航天員百分之百地做到。我們現在對于航天員的訓練包括到最后執行任務的時候，是有冗余的。比如說神七中執行出艙任務的航天員，有走出艙外的，還有在軌道艙或者在氣閘艙里做技術支持的，當出艙航天員做動作的時候，在艙內做支持的航天員要按照手冊去給他讀，然后還要對他的動作進行檢查、確認，要確保萬無一失。雖然我們要求航天員在訓練過程當中，能夠達到離開手冊獨立完成任務，但是在實施過程當中為了做到萬無一失，航天員互相之間不單有提示還要有檢查，要做到“想、看、動、查”，做動作之前要想，動作之前要看，然后再去動，動完之后要查，做得對不對。所以有了神五、神六的成功經驗，我們現在對航天員的要求和標準也有所提高，從這一點上是沒有問題的。

　　溫飛：這次出艙行走會給航天員帶來很多自主的動作，對于地面的指揮工作，和神五神六會有什么不同？

　　楊利偉：這一次我們的飛控任務更重了，地面的支持和指揮顯得更加重要，這也是任務特點所決定的。我們在地面，除了指揮員，還有很多的專家組在做技術支持，同時我們其他航天員也都有崗位，要做支持，特別是在航天員出艙階段，雖然我們的出艙時間不是特別長，只有幾十分鐘。具體來說，我們這次的地面指揮，一個是主要程序的一些指揮，再就是對航天員服裝方面以及艙載設備方面的一些指導性、提示性的指揮，以及更多的是一些應急的指揮。其實地面指揮的精力主要是放在這些應急的情況上，因為我們畢竟是第一次，可能有一些預想不到的情況發生，這個時候，我們的專家、指揮員會給航天員提供技術和心理上的支持。

　　溫飛：您認為神七航天員在訓練中最困難、最大程度挑戰身體極限的是什么訓練？

　　楊利偉：我覺得最復雜的是在水槽里的訓練，基本原理就是利用水的浮力來克服重力，模擬失重的環境。在這個訓練過程當中，是最耗航天員體力的，航天員穿著水下的訓練服大概將近有五百斤的重量，每一次訓練時間都有三個多小時，這對航天員的體力、精力的消耗都非常大，而且我們以前也沒有搞過。此外，還有在低壓艙里的訓練，更多的是讓航天員感受低壓環境下身體的感受和心理的感受，因為這種環境基本上就是模擬了外太空的真空環境，這種訓練是帶有一定風險性的，主要是培養航天員在這種低壓環境下如何去執行任務、去操作，對航天員的心理也是一個很好的鍛煉。

　　溫飛：航天員的身體在這種低壓過程中會有什么具體變化？

　　楊利偉：因為我們服裝是帶有余壓的，余壓大概在40千帕。在這個狀態下，航天員會感受到一定的壓力，當低壓艙接近真空的時候，航天員說話的聲音也會發生改變。

　　溫飛：我們針對這次任務做了多少套預案？都是關于哪些方面的？

　　楊利偉：我們現在預想到的、與出艙相關的有七十幾項應急預案，比如說有服裝的，有飛船的，有航天員身體的，等等。這是我們現在能預想到的，當然我們還在考慮一些沒有預想到的，針對這些沒有想到的情況也做了很多的預案。

　　溫飛：這次神七任務對于下一步神八、神九甚至更遠會帶來什么樣的影響？

　　楊利偉：神舟七號任務是中國航天發展的必經之路，也是我國載人航天第二步開篇的第一次飛行，而且它也為我們今后的航天發展在做準備，比如說我們第三步要建成自己的空間站，今后還要進行深空探測等等。現在，無論是美國、韓國、日本、印度，都提出了以后探月、登月以及更深遠的火星探測，隨著我國航天科技的發展，我們也要進行這方面的實踐，這樣出艙就更顯得重要，它是一個基礎。比如說建成空間站之后，我們對空間站的建設，需要航天員在艙外進行對航天器的一些維護組裝，包括今后如果去登月，也涉及到航天員要走出我們的航天器，要進行在月球上的行走。同時，這也代表了我們國家科技的、經濟的綜合實力，更多的是一種實力的展示，讓世人看到中國航天的發展。

　　溫飛：航天員是高風險的職業，這對心理素質的要求非常高，怎么讓航天員具備這種素質？

　　楊利偉：這確實是高風險的職業，每一次的飛行都會帶來很大的風險，每一次的飛行都要求航天員有一個非常好的心理，這一次出艙對于航天員來講更是這樣。我和國外很多的航天員進行過交流，其中包括國外很多出艙的航天員，我跟他們交流更多的是心理問題，因為從技術上來講，問題不是很大。我們針對航天員的心理訓練有很多，包括心理教授的輔導，通過長時間的訓練，我相信航天員的心理上沒有問題。而且，在航天員飛行的過程中，在地面指揮控制大廳，我們可以隨時跟航天員進行交流，及時對他們的心理進行調整。

　　溫飛：下一代航天員選拔的工作是否已經開始？

　　楊利偉：針對后續的任務需求，我們會選新的一批航天員，這個工作我也在參與。在去年的時候，我們把選拔新航天員的很多標準已經做出來了，新一批航天員選拔會更加完善，更加科學。在今年神七任務結束之后，根據上級的要求，去找一個合適的時間會啟動。

　　溫飛：選拔新航天員的標準是什么？

　　楊利偉：我們對新一批航天員的標準也有所改變，比如說首批的時候對航天員的身高要求在165到172之間，新標準里這個要求就有所改變。另外可能從文化層次上要有所提高，包括對知識的掌握，對技能的掌握，提出的要求會更高。因為隨著航天業的發展，越來越多的航天員要參與空間科學實驗，從這個角度上講，比如說對航天員的知識結構、對外語的掌握等，一系列基礎的技能，我們都要有所考慮。

　　溫飛：女航天員的選拔是否已經考慮或者進行？

　　楊利偉：這是好多媒體朋友一直在關注的問題，而且我在國外開國際會的時候，國外的很多媒體朋友也在問，我記得我的回答是，中國的女性去飛行肯定沒有問題。我們現在也在做一些預研的項目，比如說選拔女航天員的標準和我們男航天員到底有沒有不同，有哪些不同，我們很多科研人員也著手在做，很多的標準也出來了。特別是社會上對我們也非常支持，很多大學生做了志愿者。隨著國家航天技術的發展和任務的需求，我們肯定會選拔女航天員，我也相信，不會經過很長時間，就會有我們自己的女航天員到太空去飛行。