神舟七號成功發射后,全國的關注目光都轉向了位于內蒙古四子王旗的主著陸場,目前,主著陸場各部門已經進入待命狀態,回收保障系統就位。負責此次航天飛船回收的測控單位,測通所總工程師晉東立接受采訪時表示,回收單位已經做好一切準備。
發射前曾啟動搜救預案
測通所總工程師晉東立表示,在神舟七號發射2小時前,回收單位就已經啟動了緊急搜救預案。
晉東立說,按照以往回收神舟系列飛船的做法,這一次請調了6架飛機。每架飛機固定乘員為11人,包括本基地的搜救人員、航天城指揮人員、醫護人員、航天5院的飛船研制專家。“這個預案沒有真正展開,因為飛船發射后順利地入軌飛行。”
航天員有傷病需現場急救
晉東立介紹了神舟飛船回收的基本程序,按照預定方案進行。
救援待命直升機會在飛船落地前45分鐘起飛趕到指定空域盤旋,“飛船啥時候剎車,我們啥時候出動。”晉東立形象地解釋。
當發現神七飛船返回艙的目標后,6架飛機將第一時間快速趕到現場,由航天專家搭上梯子,打開艙門,迅速讓航天員走出艙外,確認航天員無傷無病時,醫護專家立即進行醫檢、醫保。
一般兩人負責一個航天員,完成這些后,航天員就乘坐另外的直升機離開現場,原則上一人乘一架。三位宇航員的乘機將用不同顏色區分。
專家檢查飛船后將套船衣
“航天員安全撤離后,專家要檢查飛船。”晉東立說,飛船研制單位航天5院的專家將對飛船進行現場勘測,然后飛船被罩上船衣,通過牽引車轉移出草原。
由于特定的環境,現場不搞歡迎儀式、不開新聞發布會,只是有一個指定媒體的簡單采訪,向全國、全世界報平安。
【追問】 飛船落地不會砸到搜救飛機
當記者問到,搜救飛機是否有被回收艙砸到的風險時,晉東立表示,理論上確實存在,他說,根據我國目前的航天技術,神舟飛船回收已經高度定位,根據前幾次的經驗,“我想,這個問題不會發生。”
因為在杜爾博特草原上劃定了一個長60公里、寬36公里的“大圈”。飛機盤旋區域點距離中心落點半徑都在30公里左右,飛船落下后飛機將分梯次趕到,這個時間最多15分鐘。 (本報記者郭超 耿小勇 王申)
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