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　　“保障航天員出艙活動安全順利，是我們飛控指揮的重中之重。”北京航天飛行控制中心軌道室主任李劍日前在接受新華社記者采訪時說，“我們設(shè)立了9本預(yù)案、243個故障模式，應(yīng)對航天員出艙過程中可能出現(xiàn)的意外情況。”

　　根據(jù)其他國家開展載人航天和艙外活動的經(jīng)驗，航天員上天后一般3到4天才開展出艙活動。但根據(jù)安排，我國執(zhí)行神七任務(wù)的航天員第二天就要出艙活動。

　　“這無論是對航天員的身體，還是對飛船、測控等各個系統(tǒng)，都是一個巨大的挑戰(zhàn)。”李劍說，在北京飛控中心設(shè)立的243個故障模式中，涉及了航天員身體、飛船、測控通信等方面。

　　“凡是能夠想到的，我們都做了預(yù)案。”李劍說。(記者李宣良、田兆運）