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　　作為運載火箭系統的副總設計師，不光是要負責更多的技術工作，還要帶領一個正在成長的科技隊伍。他很隨和，很少見他有發火的時候。把別人說得重了，他自己倒覺得過意不去，回過頭又給人家道歉。不管怎樣，處在副總師這個位子上，需要更大的魄力、領導藝術和人格的魅力。他的不急不躁，他的踏踏實實，與他的執著性情、廣闊視野，一起交織成他性格的主旋律。

　　從1997年開始的第一次發射場合練到神舟六號載人飛船發射成功，運載火箭故檢系統完成了一個自我完善的過程。每次執行任務，故檢系統的技術狀態都有變動，且其本身組成復雜，從頭到尾分布在火箭各個不同位置，不僅測試狀態多，還由于故檢系統要負責故障預警、逃逸救生和燃爆火工品，所以這個過程的責任是十分重大的。

　　在這一過程中，荊木春主持開展了運載火箭故障模式及其數據的研究。因為僅有逃逸系統，航天總體安全網還不是完整的，火箭還必須有自我檢測故障并準確判斷故障，及時給逃逸系統發出工作指令的功能。這樣，就必須研究可能的故障模式，制定合理的故障判斷數據，確保簡單、準確、及時地判斷火箭的故障。只有在確定火箭出現故障不能完成任務或是威脅航天員生命安全時，才能啟動逃逸系統實施逃逸，確保既不誤逃，也不漏逃。這項工作不但責任重大，而且要圓滿完成著實不易。

　　在研究中，他們開始了全面應用故障仿真系統進行試驗，并自編軟件對大量仿真數據進行統計分析。在大量分析的基礎上，他們又采用一套特殊的處理方法解決了這個問題。為判定合理有效的故障參數門限值，在神舟四號飛船發射試驗期間，他甚至還跑回北京，帶領幾個年輕人，制定細致的仿真計劃，完善火箭故障仿真系統，細致統計每一項火箭技術的狀態變化，夜以繼日地進行故障狀態下的火箭飛行狀態仿真，并對仿真結果逐個分析、處理。據統計，在這一過程中，他們完成了310種火箭故障模式及逃逸判據，建立了火箭各種故障模型和逃逸飛行模型，研制了火箭故障檢測和逃逸仿真系統，并達到國際先進水平。

　　在長二F第六發火箭研制試驗的過程中，荊木春組織相關技術人員，在型號兩總的指揮帶領下，夜以繼日地刻苦攻堅，終于拿下了難啃的“三只攔路虎”，而且在“神六”火箭圖像測量系統研制過程中，他與相關系統的設計人員們花費了大量的心血。“神六”火箭的亮點之一，圖像測量系統能讓人們第一次近距離、真切地看到火箭飛行的各種姿態。增加的兩個攝像頭，一個裝配在整流罩內，一個則被安裝到火箭外面，它們就像兩個忠于職守的攝像記者，向地面實時顯示著最直觀的火箭飛行情況。“神五”火箭發射成功后，當人們還沉浸在喜悅中時，荊木春就組織有關設計人員從初樣研制到產品生產，僅僅用了一年多的時間，就逐一攻克了極端環境下傳輸延時和馬賽克等高難度的技術問題，設計生產出令人驚嘆的圖像測量系統。他們放棄了大部分節假日，奮戰在各種試驗、各種測試的崗位上，往返于北京、成都、西安等各個相關城市，開會研討、審查資料，忙得不可開交。

　　如今，荊木春已經擔任長二F火箭的總設計師，工作更加艱巨和繁忙了。載人航天工程每一步都走得很難。說起這些年參加試驗的感觸，他不知從何說起。沒有哪一個型號任務像載人航天工程這樣，經過了這么多次試驗，還要投入巨大的精力。參與設計、研制的技術人員非常艱苦，參加發射任務的技術人員也非常艱苦。每次發射完回來，好像可以松一口氣了，但接下來的技術、試驗結果分析總結和地面仿真試驗又接踵而來，幾乎就沒有他們“喘息”的機會。然而，他們無怨無悔。

　　“牢記神圣使命，弘揚載人航天精神；發揚‘嚴、慎、細、實’作風，嚴格執行試驗規程；堅持質量第一、安全至上，精益求精，埋頭苦干，恪盡職守，遵守紀律；堅決杜絕差錯，出色完成任務，以實際行動創造一生的榮耀，強大航天！報效祖國！振興中華！”。莊嚴的承諾，伴隨著雄渾激揚的樂曲，劃過天空。這是長征二號F第七發火箭發射隊出征儀式上隊員們鏗鏘的誓言，也是荊木春總設計心中的吶喊。當有人問起火箭的有關情況時，他微笑著介紹說，長征二號F第七發火箭主要進行了30多項改進，主要目的就是使火箭較以往的幾發火箭更可靠，使航天員在整個飛行過程中感覺更舒適。比如，我們在火箭管路系統的材料方面進行了改進；增加了一路攝像，以便更好地觀察和測試火箭的狀態。同時，還在第七發火箭上采用了一些先進的技術，做了一些替代性的更改。一些措施使火箭在飛行中的振動進一步降低，使航天員的感受更舒適等等。

　　在長征二號F火箭及其他型號火箭的設計發射中遇到問題后，型號隊伍都會認真分析，拿出有效的解決措施，以保障后續火箭發射的安全可靠。針對長征二號F火箭發射歷史上的問題，荊木春總師帶頭開展了艱苦的技術攻關。在大量的跨型號、跨單位的分析數據圖表的基礎上，荊總與相關負責人員一起開展研究工作。在整個分析研究過程中，荊總始終關注每一個細小的環節，認真閱讀每一份研究文件。在原因定位確定后，他立即組織相關人員采取改進措施，針對不同的問題，分別組織總體人員制定技術方案，并開展原理性驗證試驗，組織進行相關系統研制。經過試驗驗證，一些創新的技術措施可以有效的解決歷史上存在的相關問題，對提高火箭飛行可靠性，改善宇航員飛行環境大有益處。為了觀測二級發動機工作情況，荊總還提出在二級尾艙增設可見光攝像裝置，以獲得必要的圖像分析資料，作為后續改進工作的分析依據。

　　質量是航天工作永恒的追求，對于載人火箭而言，質量更是所有工作的重中之重。為保證“神七”火箭質量過硬，荊總非常重視質量管理、技術管理。在火箭出廠測試時，他專門組織了測試判讀會議，做到了火箭產品無質量問題出廠。在靶場工作期間，荊總認真組織開展火箭各系統、各崗位的復查工作，并堅持每周開展若干次專項“雙想”活動。進場三周以來，在荊總的帶領下，型號隊伍已進行了“多媒體記錄討論”，“逃逸安控判據整理”等多項技術審查工作。實踐證明，在審查工作中通過隊員們的熱烈討論，相互啟發，發現了若干存有隱患的小問題或者可以改進的工作等。對于這些收獲，荊總也立即組織人員針對第七發火箭采取了相應措施。“標準要求到位、組織落實到位、監督把關到位”，荊總帶領型號隊伍狠抓技術管理，有力的保證了火箭質量的高可靠性。

　　長征二號F第七發火箭發射工作隊共有215人，這是一支團結樂觀、積極向上的隊伍，也是一支追求卓越、技術領先的隊伍。荊總從隊伍的技術層面出發，著力開展隊伍建設。他常常與副總師們一起認真討論各分系統的靶場工作流程，做到靶場工作規范化、科學化。在有效的管理模式下，型號隊伍各項工作有序開展，出現的問題及時穩妥地得到解決，整個隊伍也在具體工作中得到了進一步的鍛煉。基于載人火箭的特殊性，逃逸安控工作是整個火箭靶場工作中非常重要，也是非常特殊的環節。荊總組織相關人員成立逃逸安控小組，定期開展技術研討，堅持開展逃逸安控演練。他還與逃逸安控小組成員一起，逐個分析每一個故障模式的判定方法，將他多年的逃逸工作心得無私的傳授給小組成員。在荊木春總師的指導下，小組成員對逃逸安控工作有了更深入的認識，工作能力有了更大的提升。

　　荊總通過持續的技術管理、技術交流，極大的促進了隊伍的技術能力建設。如今，這位黑臉的漢子，在“神六”發射后，默默地耕耘了近三年，積蓄了三年。今年，再次踏上征途，他坦然的神情中，更添了幾分堅定和自信。他將和總指揮劉宇一起，帶領著這支戰功卓著的團隊，以優異的成績再創我國載人航天事業新的輝煌。

　　生活的甜酸

　　荊木春有著東北人的豪爽，做事雷厲風行。同時他又是一個非常有生活情趣的人，特別偏愛古典樂和西洋樂，聆聽過的樂曲說起曲名朗朗上口，對二胡、小提琴等樂器還能演奏上幾下。荊總愛好非常廣，除了愛好音樂，他還喜歡踢球、打橋牌。“什么事情只要上了心，就一定能做好!”這是荊木春的“人生格言”。然而由于工作越來越繁忙，現在他的業余活動越來越少，沒有足夠的時間，讓他不得不放棄愛好。他已經記不清有多少個節假日離開親人外出試驗，多少次午夜時分還在為技術問題苦思冥想、夜不能寐。十幾個年頭，他實在說不清是甜多于苦，還是苦多于甜。這十幾年中，最讓他牽掛也最讓他難忘的事，都是研制工作中的大事小情。在外人看來，日復一日、年復一年地重復同一種工作，成天面對一堆堆的圖紙、表格、符號、數據，該是何等的枯燥與乏味。但荊木春卻用另一種情感在審視，在他的眼里，這些東西就像一個個生靈，活靈活現地和自己同呼吸共命運。只要拿起長征二號F火箭的技術與管理文集，與火箭一起走過的歷程就會歷歷在目，就會令他心潮澎湃……

　　繁忙的工作使他無暇顧及妻子和孩子。有時候，荊木春自己也感到非常慚愧，他覺得自己不是一個好丈夫，也不是一個好父親。有時他也想陪兒子玩一玩，到孩子學校參加一次家長會，在家里也想能干點家務活，比如說洗洗衣服、做做飯什么的。但對他的夫人和孩子來說，他干這些是一種奢望，也是一種無奈。而這種奢望、這種無奈、這種割舍，全都源于他對事業和工作的摯愛和忠誠。因為，在經意與不經意間，他已將人生中最為寶貴的青春獻給了祖國的載人航天事業，并把這個宏偉的事業變為自己的至愛。

　　神圣的事業，光榮的使命。展望未來，執掌長二F火箭總師帥印的荊木春，躊躇滿志，正踏著堅實的腳步，肩負著祖國人民的期望，帶領自己的攻關團隊，讓祖國的載人航天事業向著更高、更遠、更強的方向邁進。