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　　中新網9月24日電 “神七”載人航天飛行任務總指揮部24日宣布，中國將于9月25日21：07時至22：27時擇機發射神舟七號載人飛船。據中國載人航天工程官方網站——中國載人航天工程網報道，在方案設計、系統研制過程中，神舟七號任務有六大技術上的創新與突破。

　　報道稱，“神七”任務主要目的是突破和掌握航天員出艙活動技術，與“神五”、“神六”任務相比，技術上主要突破載人飛船氣閘艙、艙外航天服和航天員地面訓練等關鍵技術。

　　一是氣閘艙與生活艙一體化設計技術。軌道艙進行了全新的設計，兼作航天員生活艙和出艙活動氣閘艙，增加了泄復壓控制功能、出艙活動空間支持功能、艙外航天服支持功能、出艙活動無線電通信功能、艙外活動照明和攝像功能、出艙活動準備期間的人工控制和顯示功能等。

　　二是出艙活動飛行程序設計技術。在出艙活動飛行程序設計上，考慮運行軌道、地面測控、能源平衡、姿態控制、空間環境適應性等多種約束條件，通過合理、優化配置飛船的資源，設計出具備在軌飛行支持出艙活動的程序平臺。在此基礎上，根據航天員的生理條件、艙外航天服的工作狀態，進行飛行期間的航天員操作項目編排并生成船上的自動控制程序，使飛船自動控制與航天員手動操作項目匹配、協調。

　　三是中繼衛星數據終端系統設計及在軌試驗設計技術。神舟七號飛船裝載了我國中繼衛星系統的首個用戶數據終端系統，進行了國內首次天地數據中繼系統數據傳輸試驗。

　　四是航天產品國產化技術與應用。對部分關鍵器件、組件采用了國產化產品，對于促進航天科技，帶動我國相關科學技術進步，發展自主創新型科技具有重要意義。

　　五是載人飛船3人飛行能力設計與應用技術。按照3人人體代謝指標設計、配置了環境控制設備，提供可容納3名航天員生活和工作空間，設計了3人指揮、操作、協同關系程序。

　　六是伴飛衛星釋放支持及分離安全性設計技術。為伴飛衛星提供了釋放平臺和釋放能力，解決了伴飛衛星釋放后對飛船的安全性影響問題。