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　　神七任務有七大系統，飛船進場、總裝、測試、加注，從總裝測試廠房到發射平臺，直至發射升空，都囊括在發射場系統旗下。

　　發射場系統能否再造神六奇跡、讓神七安全騰飛？萬一發生不測，航天員又該怎么辦？發射場系統有哪些應急預案？……9月5、7日，記者就這些大家關心的問題訪問了發射場系統“兩總”崔吉俊、陸晉榮，他們對這次發射充滿信心。

　　更換逃逸滑袋確保順利撤離

　　最關心與航天員安全相關的項目

　　新京報：在發射場系統方面，這次神七任務跟以往有什么不同？

　　崔吉俊：有很大不同。神七航天員增到三名，要出艙活動，還要在空間釋放衛星，做各種科學實驗。為此，發射場系統做了大量技術調整。比如對發射塔架上的航天員逃逸滑袋進行了更新、更換，保證航天員在緊急情況下能夠順利撤離。

　　新京報：在發射前你最關注的是哪一個環節？

　　崔吉俊：我作為發射中心主任，最擔心、最關注的是與航天產品和航天員的安全直接相關的操作項目。

　　不少80后已是崗位操作手

　　新京報：咱們前期準備了三年，在人員穩定這方面有什么措施？

　　崔吉俊：我們的隊伍和神舟六號相比，有一定的變化。比如說，大家最最關心的0號指揮員發生了變化，還有一些系統操作手發生了變化，但是變化不是很大。我們保證換的人不是新手。

　　在總裝測試廠房，有不少80后的技術人員，有的已是崗位操作手。再過幾年，他們可能是技術骨干了。

　　航天員有兩種安全撤離辦法

　　新京報：假設一旦點火之后出現了緊急情況，發射場工作人員及航天員如何順利撤離？

　　崔吉俊：火箭點火之后發生意外的情況，這確實是非常危險的事，在我們發射中心還沒有發生過。

　　如果火箭點火之后發生問題，一方面火箭可以實施緊急關機。緊急關機之后，一般來說，我們還有條件處理危險的事情。發射場的技術人員都可安全撤離發射部位。對于航天員，我們有兩種撤離辦法，包括緊急撤離和逃逸救生。

　　緊急撤離就是在條件允許的情況下，航天員從飛船撤到安全區域。比如說，發射塔尖上有兩部電梯，他們可坐電梯直接到地下室，那有航天員避難室；航天員還可以從逃逸滑道直接滑到地下室，進入避難室。

　　第二種是故障發展很快，來不及緊急撤離，需采取逃逸救生。我們專門研制了逃逸飛行器，可把航天員帶走，離開發射方位大概1.5公里處再降落下來。兩種手段可確保萬無一失。

　　新京報：航天員撤離最快要多長時間？

　　崔吉俊：如果緊急撤離，最快就四分鐘。我們已經演練過多次，沒有問題。

　　神舟飛船從未啟用副著陸場

　　新京報：發射場系統的應用和維護是不是還需要大量的人力物力？

　　陸晉榮：發射場系統對參加實驗任務的上千臺系統設備進行了檢查和維護，發現解決和消除了很多的問題和隱患。比如我們擔心接線端子老化，影響使用，我們就把它整個換了，一共換了434個，確保系統工作正常。

　　目前，整體上我們發射場系統的設備可靠性水平還是比較高的，應該都在0.9以上，還是不錯的。

　　新京報：我們有多大可能用到副著陸場？

　　陸晉榮：七大系統里有著陸場系統，它包括主副著陸場、上升段和運行段的逃逸救生。火箭上升過程中發生故障，由中心來搜救。而副場的作用實際上是主場的一個氣象備份場。

　　啟用副場的可能性有多大，現在不好說。但從這么多年發射來看，神舟飛船從未用過副場。主要的原因是，載人的季節一般是我國的秋季，不會有太嚴重的氣象問題。但是我們還是做好了準備，無論它回到哪我們都能把它救回來。

　　本報記者 呂宗恕(實習生林媛媛對此文亦有貢獻)