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    6月10日，成都軍區聯合搜救部隊在汶川大地震中心的映秀鎮附近火燒杠高山3511高地，發現5月31日失事的陸航團米－171直升機殘骸和遇難飛行員及災民遺體。圖為參加搜救的四川省軍區達州陸軍預備役炮兵旅旅長楊喜燦，一邊在途中向記者介紹官兵多天來艱辛，一邊趕往指揮部匯報。 中新社發 賈國榮 攝

　　中新社映秀六月十一日電 題：炮兵旅長坦言搜救經歷 軍隊經受全面考驗

　　　　　　　　　　　　中新社記者 張朔 王祖敏

　　“這次抗震救災的艱苦程度以及對部隊的鍛煉程度，我還是第一次碰到。”行伍生涯三十余年、曾參加自衛反擊戰的“老兵”楊喜燦感慨地說。

　　十日上午，于十一天前在執行抗震救災任務中失事的米-一七一直升機殘骸終于四川省映秀鎮西北的高山密林中被發現。已在山上連續搜救四天三夜的達州陸軍預備役炮兵旅旅長楊喜燦接到指揮部指令，率本部隊伍下山休整一夜，十一日清晨再上山執行任務。

　　一側是急流的江水，一側是地震滑坡造成的巨石陣，本社記者在從映秀鎮進山的一條山路上對這位旅長進行了專訪。

　　“這里雖沒有打仗時的槍炮聲，但并不亞于一場戰爭。” 楊喜燦說，這種實戰鍛煉，使今后部隊完成多樣化任務的能力全面得到提高。

　　楊喜燦和他的抗震救災隊伍于四日轉入映秀鎮。至失事直升飛機被發現時，已在這里連續搜救七天，基本上每天都在爬山，有時不能到山腳駐地過夜，就在山上露營。“我們在山上待了四天三夜，什么都沒有，就是一身衣服，雨衣都沒穿。晚上睡覺都是背包栓在大樹上睡，因為怕掉到山谷里面。”

　　從映秀進山口到指揮部大約六公里，在地震中到處都是塌方，全線無法通車，是進山的軍人硬走出一條路來。“經常要從一塊石頭跳到另一塊石頭，這幾公里，我們不是走著而是跳著過來的。”

　　山垮掉以后，從地圖上看可以走過去的路，實際已變成陡峭的山體，根本無法通過，必須徒步繞道搜尋。這位頭發已見斑白的軍人一邊向記者比劃著攀巖的姿勢一邊說：“我們的戰士爬那座兩千八百四十三米的高山時，角度達到八十度，全是用繩子這樣攀上去的，兩邊非常陡峭。”

　　“我們打過仗，但在和平時期，這里的一些情況比打仗時還要困難，這里的道路比打仗時還要艱險，戰士的生命受到極大威脅。”他說，“但官兵們為了我們的戰友、我們的兄弟姐妹，不怕流血犧牲，不怕艱難困苦。再大的困難，也要鼓起勇氣上去。我經歷過很多艱難困苦，但今天仍被我們的戰士們感動得落淚。”

　　搜救難，遇難者遺體運送下山難度更大，楊喜燦說，無論是靠人力背抬還是直升機空運，指揮部會綜合考慮，制定最好的方案，既減少救援人員的生命危險，又能夠保證把他們平安地運出來。

　　仰頭喝下一大口水后，這位旅長談到從抗震救災直至搜救失事直升機以來一直在思考的問題。

　　“軍隊在和平時期執行多樣化任務，這個課題當前很值得研究。通過這次到災區的行動，我感到對軍隊的要求不論是戰時還是平時都更高了。”他說，這種在災區的鍛煉，對部隊是一種實戰的鍛煉，今后部隊完成多樣化任務的能力全面得到提高。但是，也暴露出一些問題。

　　“包括我們在指揮上、通訊上、協調上、保障上等一些問題，通過這次任務后，我想我們會很好地總結。”楊喜燦說。