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    5月18日，某工兵團正在緊急搶修由于大雨造成部分路段出現滑坡的由都江堰至映秀鎮的道路，當日下午，道路被恢復。 中新社發 盛佳鵬 攝

　　中新社成都六月八日電 題：蜀道難，蜀道脆，蜀道正堅強

　　　　　 中新社記者 趙建華

　　蜀道之難，難於上青天。汶川大地震，令其更為艱難、脆弱。

　　在最艱難的山路上，動用三四百人，再加上四十臺大型機械設備，從兩頭開進每天也只能掘進六十多米。

　　即便費勁九牛二虎之力得以修通的公路，也已變得十分脆弱。原先的雙車道，已僅容單車通過。狹窄公路，還在受到山體滑坡和堰塞湖的威脅。

　　從都江堰到汶川大地震的震中——映秀鎮，開著越野車從傍晚到深夜，只是走了十七公里。裝滿活動板房、食物藥品的卡車，時常堵在半山腰上動彈不得。

　　在四川災區，許多路段已被地震擰成了麻花。路邊上需要仰視才能看到頂端的巨石，比比皆是。路邊可見大卡車、越野車被巨石攔腰截斷、砸扁。

　　還有更多的巨石懸掛在山上，隨時可能會對山路發起襲擊。山路下邊就是懸崖，岷江的滔滔江水正急速流過。通過的汽車都小心翼翼，不敢滯留。

　　汶川地震已有二十多天，雖有軍隊、交通當局全力搶修，但至今仍有十余個鄉鎮公路不通。

　　在這次地震中，四川兩萬兩千公里的道路受損，差不多三年的道路投資打了“水漂”。

　　前期的災民逃生、外界救援，如今的災區重建、自我“造血”，都因為這些道路變得更加艱難。

　　此前，為了逃生，母親背著孩子不得不連續步行三十多公里，子女用獨輪車推著年邁的父母翻山越嶺，十一歲的男孩背著三歲半的妹妹連續步行十二個小時。

　　此前，為了到達臥龍，司機不得不接連翻越兩座海拔超過四千五百米的雪山。他們需要戰戰兢兢地連續開車四五天。

　　如今，住著災民、學生的帳篷里，溫度能達到三十五到四十度，蠟燭都能融化。如果運氣不好，有的帳篷還會在夜里被大風驟雨吹翻。災民都希望能盡快搬進條件稍好的活動板房。

　　如今，災區已經成熟的蔬菜、水果，急需運出大山。如果拖延的時間太長，它們將在田地里爛掉。遭受地震洗劫的農民，許多人家已徒有四壁。田地里的蔬菜、水果、莊稼，是他們僅剩的財產。

　　如今，一些僥幸逃過滅頂之災的企業，也心急如焚。道路不暢，原材料難以運入，企業產品難以運出。它們生產的諸如水泥之類的產品，正是當地災后重建必需的建筑材料。有的還是當地百姓就業、政府財政收入的主力。

　　如今，地震災區的恢復重建才剛剛開始。不管是修建房屋、廠房，還是出售農產品、重啟生產線，都要依賴道路。

　　如果道路不通，四川“雄起”的步伐將大受遲滯：災民對帳篷、瓶裝礦泉水、方便面的依賴時間會變長；臥龍大熊貓的生活條件，也難以盡快恢復如初；游客如果不能順利、快捷到達九寨溝、青城山，諸多四川美景也還會繼續沉睡。

　　如今，中斷的道路還在一米一米地向前掘進；災區破損的公路，還在承受著史無前例的車輪重壓。

　　官方已允諾，將盡快制定交通基礎設施重建規劃和具體實施方案。一批災后重建交通重點項目，亦將啟動。

　　幾經車輪重壓，脆弱的蜀道會變得更加堅強。