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    火山灰云霧移動 歐洲有望在今日恢復(fù)半數(shù)航班
2010年04月19日 07:12 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月19日電 據(jù)英國廣播公司報道,隨著在歐洲上空的一股冰島火山灰云霧開始移動,歐盟官員表示希望周一(19日)有多達一半的歐洲空中交通將得到恢復(fù)。

  歐盟交通事務(wù)專員卡拉斯和歐盟事務(wù)部長加里多在與頒發(fā)禁飛令的歐洲航空安全組織舉行會談后做出上述表示。

  就在這一會談舉行之際,越來越多的歐洲航空公司和機場對實施廣泛飛禁飛令的必要性提出質(zhì)疑。

  禁飛令給歐洲和歐洲以外的空中交通造成巨大混亂。

  包括漢莎、法航和英航在內(nèi)的好幾個歐洲航空公司已經(jīng)進行了安全測試飛行,沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。

  英航在周日下午也進行了一次安全測試飛行,英航的一家波音737客機載著包括英航總裁沃爾什在內(nèi)的五個人在四萬英尺高空向西飛躍愛爾蘭上空,然后在卡迪夫降落。

  英航的整個試飛行程達一個小時,沒有遇到任何困難。

  盡管如此,英國宣布它的領(lǐng)空關(guān)閉時間將至少延長到星期一格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間晚上6點。而荷蘭的禁飛令也延至格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間星期一早晨6點。

  但是,在英國上空所作的一次科學(xué)測試得出的結(jié)論是,情況仍然非常危險。一名英國科學(xué)家在接受采訪時說,他們在低空發(fā)現(xiàn)了六層不同的火山灰云霧,其中一些比幾天前更厚。

  他說,這非常令人擔(dān)憂,并說誰也不知道在這種條件下飛行的安全極限是什么。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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