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    哥本哈根氣候大會關注4大議題 1.5萬人出席(圖)
2009年12月07日 08:27 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
    12月5日,數以萬計的英國民眾參加由綠色和平組織發起的游行活動,呼吁政府以更加有效的措施應對全球氣候變化。
“氣候快車”由布魯塞爾出發,5日抵達哥本哈根。
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  中新網12月7日電 綜合媒體報道,聯合國氣候變化大會今日在哥本哈根揭幕,會議的目標是討論一項協定,以取代2012年到期的《京都議定書》。不過全球三大氣候陣營——歐盟、以美國為首的傘形集團(包括加拿大、澳洲和日本等)、發展中國家(中國和77國集團),仍然就關鍵議題有爭議。

  主要議題

  大會將針對下述幾個問題加以澄清:

  1.發達國家的廢氣減排目標;

  2.發展中國家對減少廢氣排放的承諾;

  3.對發展中國家的財政與技術支持,以鼓勵它們減少廢氣排放與適應氣候變化的沖擊;

  4.成立有治理能力的有效體制架構,以處理發展中國家對氣候變化的財政需要。

  1.5萬人出席會議

  據大會組織方提供的數字,全球約1.5萬人將出席此次會議,其中僅媒體記者就多達5000人,如此龐大的規模史上罕見。毫無疑問,從7日到18日,全球目光將聚集在這里。

  據統計,此次會議將有190多個國家和地區的代表參加,其中僅國家、地區和國際組織領導人就超過100人,包括美國總統奧巴馬和中國總理溫家寶。因此,會議期間的首腦級會晤尤其引人注目。

  “氣候快車”抵哥本哈根

  一列載有450名氣候變化大會代表、聯合國官員和非政府組織成員的“氣候快車”,經過10多個小時的行程后,5日晚終于抵達丹麥首都哥本哈根,為今次峰會拉起帷幕。

  “氣候快車”當天上午由比利時首都布魯塞爾出發,沿途停留德國科隆和漢堡,然后進入丹麥,全程約800公里。為減少列車溫室氣體排放,負責的德國鐵路公司事先計算出旅程所需電力總量,并從提供可再生能源的企業購入相應電能。

  這項名為“坐火車去哥本哈根”的減排之旅,旨在宣傳火車旅游的環保益處。這趟布魯塞爾至哥本哈根列車旅程中,人均二氧化碳排放量僅約38公斤,相反駕車和飛機則分別為116公斤和172公斤。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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