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　　據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，6月11日，法國(guó)警官稱，失事法航客機(jī)上面的兩名乘客與恐怖分子同名只是巧合，從而排除空難與此有關(guān)的可能性。

　　早些時(shí)候，法國(guó)一家網(wǎng)站報(bào)道稱，在法航失事客機(jī)乘客名單出現(xiàn)兩名可疑伊斯蘭武裝分子的名字后，法國(guó)情報(bào)人員進(jìn)行相關(guān)調(diào)查。報(bào)道稱，法航空難調(diào)查人員懷疑空難班機(jī)測(cè)速儀可能出現(xiàn)故障，但客機(jī)因恐怖攻擊而墜毀的可能性并未排除。法國(guó)特勤人員在調(diào)查這兩名乘客的出生日期和家庭背景，以確認(rèn)他們的身份。法國(guó)當(dāng)局最近幾個(gè)月數(shù)度收到恐怖組織的威脅，特別是在法國(guó)政府派部隊(duì)到阿富汗參與戰(zhàn)斗之后。然而在經(jīng)過(guò)系列調(diào)查后，一名不愿透露姓名的法國(guó)高級(jí)官員表示，乘客名單上的名字只是簡(jiǎn)單的“同名”而已，排除可疑分子在飛機(jī)上的設(shè)想，同時(shí)也結(jié)束了與此有關(guān)的調(diào)查。

　　法航一架空客A330客機(jī)于格林尼治時(shí)間1日凌晨在大西洋海域上空失事。客機(jī)上共有216名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括中國(guó)乘客9人。目前巴西軍方已打撈起41具遇難者遺體，遺體的身份確認(rèn)工作已經(jīng)開(kāi)始。然而，由于天氣惡劣，搜尋法航客機(jī)難遇者工作進(jìn)展緩慢。巴西空軍言人拉-卡多佐10日當(dāng)晚在該國(guó)東北部城市累西腓召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，惡劣的天氣狀況給搜尋工作造成很大困難，飛機(jī)和船只都只能集中在一個(gè)比較小的區(qū)域里作業(yè)，當(dāng)天搜救隊(duì)未打撈到一具遇難者遺體。

　　目前，法國(guó)方面尚不能確定此次空難的原因，但是目前的調(diào)查似乎已經(jīng)集中在失事地點(diǎn)暴風(fēng)雨的天氣以及A330的測(cè)速器是否出現(xiàn)問(wèn)題的可能性。歐洲氣象衛(wèi)星組織的衛(wèi)星圖像顯示，法航失事客機(jī)曾在大西洋上空遇到溫度低至零下83攝氏度的、厚厚的風(fēng)暴云團(tuán)。專家認(rèn)為這種惡劣的天氣條件是造成客機(jī)失事的原因。與此同時(shí)，法國(guó)專家曾表示越來(lái)越多的線索顯示，事故的原因可能是空客A330客機(jī)航速測(cè)量?jī)x出現(xiàn)故障。代表法航百分之十機(jī)組人員的飛行員工會(huì)Alter披露稱，法航早在去年11月6日就提醒飛行員，發(fā)生了多起錯(cuò)誤航速數(shù)據(jù)導(dǎo)致自動(dòng)飛行系統(tǒng)失效的事件，這看起來(lái)很像法航447號(hào)航班發(fā)生的情況。這些故障都發(fā)生在巡航高度，機(jī)組人員成功地克服了故障。由于空速管被冰所堵塞，錯(cuò)誤的航速數(shù)據(jù)使自動(dòng)飛行系統(tǒng)停止工作。法航447號(hào)航班發(fā)回的數(shù)據(jù)報(bào)告了同樣的故障經(jīng)過(guò)，但飛行員未能重新恢復(fù)對(duì)飛機(jī)的控制。

　　法國(guó)國(guó)務(wù)部長(zhǎng)兼環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部長(zhǎng)讓-路易-博洛國(guó)和負(fù)責(zé)交通事務(wù)的國(guó)務(wù)秘書(shū)多米尼克-比瑟羅9日會(huì)見(jiàn)了法航失事客機(jī)乘客的家屬，向他們通報(bào)了近期搜尋工作的進(jìn)展、政府采取的措施、技術(shù)調(diào)查的結(jié)果以及相關(guān)的司法程序等，并回答了家屬們提出的問(wèn)題。英國(guó)倫敦的斯圖爾特法律事務(wù)所的詹姆斯-帕拉特律師稱，法航失事客機(jī)遇難者家人預(yù)計(jì)將向法航提出多項(xiàng)索賠要求，這將使法航支付最多可能達(dá)3億歐元的賠償款。(周翔)