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　　美國海軍第五艦隊發言人十七日說，十五日在非洲沿海劫持了沙特阿拉伯“天狼星”超級油輪的海盜正將油輪駛向索馬里一個港口。“天狼星”號所屬的迪拜營運商、沙特阿美公司旗下負責原油運輸業務的公司“維拉國際”一名發言人說，該船的船員“仍然安全”，又稱“船上無人受到傷害”。

　　　全球油價應聲上升

　　“天狼星”號船上載有200萬桶原油和25名船員(19名菲律賓人、兩名英國人、兩名波蘭人，1名克羅地亞人和1名沙特人)。船東可能要支付約100萬美元來確保船只和船員安全。雖然“天狼星”號攜帶的原油價值1億美元，但索馬里境內沒有煉油廠，因此這些原油實際上毫無用處。

　　英國天空新聞網援引“維拉國際”說，與海盜的談判經已展開。但“維拉國際”否認這個說法，稱該公司的全球航運作業如常。其實，船公司一般沒什么選擇，通常都會支付龐大贖金以確保被挾持船只的船員安全和船只回航。

　　該艘運載總值超過一億美元、多達二百萬桶原油的沙特阿拉伯超級油輪，上周末在非洲東岸對開的印度洋，被一批相信是來自非洲索馬里的海盜騎劫。這是索馬里海盜迄今挾持的最大一艘船只，它的規模相當于航空母艦的三倍，也是第一艘落入海盜手上的超級油輪。由于它所運載的原油占了沙特阿拉伯每日石油輸出量的四分之一，消息傳出后，全球油價應聲上漲一美元，升至每桶五十八美元，其后才稍微回落。

　　　海盜活動范圍擴大

　　出事的沙特超級油輪“天狼星”號由韓國建造，今年初才下水，是于當地時間十五日早上十時，在肯尼亞大城市蒙巴薩東南八百三十公里外的海域，被一批持械海盜騎劫。

　　這艘滿載的油輪，當時正準備繞過非洲南端的好望角駛往美國。由于油輪船身太大，因此并沒有取道亞丁灣及蘇伊士運河，但一樣逃不過海盜的魔掌。

　　事實上，發生今次事件的海域，與過往經常發生海盜搶劫的海域有相當一段距離，顯示海盜已經擴大了他們的活動范圍，對長期在該區巡邏的美國和其它國家的軍艦，完全不放在眼內。

　　知情者介紹說，索馬里海盜往往身穿迷彩服，他們駕駛配有衛星定位系統和通訊設備的船只出海，能攜帶輕型武器熟練爬上過路的貨輪勒索錢財。這些人的主要裝備是自動步槍、反坦克火箭發射器和手榴彈，這些東西對于經歷了20年內戰的索馬里來說，幾乎“隨手可得”。

　　由于索馬里連年遭受戰亂影響，當地大小海盜團伙的裝備和訓練水平竟然比國家的軍人還好。他們往往能得到家鄉居民甚至是政府內部人士的幫助，有些海盜頭子甚至宣稱，將把獲得的贖金用來為家鄉人民建設道路和學校，頗有一點“殺富濟貧”的味道。

　　各國均無救援計劃

　　“天狼星”號巨輪現在的停泊地點距離索馬里海盜老窩不太遠。當地居民宣稱，被這個龐然大物以及尾隨其數百米遠的美軍航空母艦給“嚇到了”。目擊者稱，在油輪拋錨后，18名海盜分乘兩艘快艇抵達“天狼星”號附近，然后順著繩梯爬上去，并為船上人員送去食物和煙草。

　　沙特外交部長譴責海盜劫持油輪的做法是“太過瘋狂”之舉，并呼吁各國像對付恐怖分子那樣集體清剿海盜。今年以來，紅海附近出沒的海盜已經發動了80次襲擊，目前仍有10多艘船在海盜手中。雖然沙特海軍裝備不錯，但缺乏遠洋作戰經驗，因此開展跨國打擊海盜困難不小。

　　美國第五艦隊證實，十七日，油輪已被押到索馬里北部的伊爾一帶，即海盜控制和匿藏的海域，二十五名船員淪為人質，至今仍未獲釋。北約表明不會將它在亞丁灣巡邏的三艘軍艦抽離以進行營救工作。美國海軍的第五艦隊也說，沒計劃嘗試派船艦攔截“天狼星”號。

　　美國參謀長聯席會議主席馬倫說，他對海盜所到之處的遙遠程度感到“吃驚”。他說，這些海盜配備了精良的武器并且能非常熟練地使用這些武器。馬倫說，一旦海盜上船，想把他們擊退就會很難，因為海盜會劫持人質。

　　總部設于英國的“反海盜海事安全解決機構”負責人戴維斯對法新社說：“這些海盜能在深水處作業，因此找他們就等如在大海撈針。” (人民網北京11月19日訊）