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【香港故事】在百年輪船上工作是什么體驗 天星小輪水手細說水上人生

發布時間:2023年04月23日 20:20     來源:中國新聞網

  【同期】天星小輪水手 王錦輝

  這個是第四代的輪船,62(歲)的年紀了這個船。這是第三代、第二代、第一代,都是差不多100年前的船了,現在都改了,現在最新的就是第四代。

  【同期】天星小輪水手 王錦輝

  我叫王錦輝,在天星小輪工作了18年,今年62歲,職位是渡輪水手。我們現在這條大纜就用來固定那只船靠泊之后等那些乘客上船,然后我們等等過一會我們解纜的時候就會將那條纜解好之后就靠泊,然后我們開(船)出去,我們這條航線就是尖沙咀至灣仔,每日的流程大約都是這樣的。

  【解說】白綠相間、碧波穿梭,隨著一聲轟鳴,擁有百年歷史的天星小輪駛向維港彼岸。天星小輪共別有尖沙咀碼頭、灣仔碼頭和中環碼頭三處出發點,時至今日,依舊是香港上班族搭乘的交通工具之一。當渡輪出發時,馬達聲隆隆作響,水手們只能通過喊才能聽到對方的指令,在船上工作快20年的水手王錦輝說,以海為生,與海為伴的水上工作者。

  【同期】天星小輪水手 王錦輝

  我本身是一個“水上人”,以前我爸爸就是一名船長開游艇的,那可能小的時候就有意向(做水手),所以十幾年前就來這里做水手。現在我們有8條船運作,另外我們有1只船就是專門拿來做夜晚接載,或者是在黃昏時間接載游客去看日落以及夜晚的香港彩燈。

  【解說】置身船上,處處皆有星形圖案,煙囪、救生圈、木質座椅…..可謂是滿船皆“星”,每艘船,也是以“星”來命名。小輪有上下共兩層,可承載500多旅客。紅色實木地板顏色雖已暗淡,但卻承載著時光的印記,座椅依舊保留著上世紀六七十年代的特色,以一排拉桿作為靠背,可自行調節乘坐方向。

  王錦輝介紹,每個天星小輪的船頭都有一個懸掛的銅鐘,如果發現有人落水就會拉響警報,多年來他在渡輪上工作,也遇到過幾次令他印象深刻的驚險事件。

  【同期】天星小輪水手 王錦輝

  十三四年前,我在一條叫“金星輪”的小輪,去灣仔途中就有個亞裔人跳海。水警,海關部門,消防部門全部都來去拯救他,救了上來問他(發生)什么事情?他就說是熱得不行,因為那個時候是7月份的時候他就熱得不行想游泳。如果再近點就是在三年前,就有個伯伯喝醉了酒,一早七點多鐘早上他喝醉了,就一個人在樓上掉入到海里,那我救他上來。

  【解說】天星小輪的前身最早可追溯到1880年成立的“九龍渡海小輪公司”, 70多年滄海桑田,天星小輪從傳統交通工具變成香港的旅游名片。雖然近年天星小輪因為疫情乘客人數大減,但是王錦輝相信,自兩地全面恢復“通關”后,天星小輪將迎來更多內地游客,恢復往日風采。

  【同期】天星小輪水手 王錦輝

  現在我們天星小輪已經踏入125周年了,其實從我個人來講天星是一種回憶,就算我離開了某片地方,或者離開了香港去到其它地方,我覺得都會記住(它)。

  記者 劉軒廷 香港報道

責任編輯:【吉翔】

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