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　　昨天召開的國務院常務會議提出，個人住房轉讓營業稅征免時限由2年恢復到5年，其它住房消費政策繼續實施，同時，將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底。

　　專家認為，這顯示宏觀經濟政策的大方向將保持不變，仍然需要堅持擴大內需特別是增強消費對經濟增長的拉動作用，但在具體實施上將進行靈活的微調。

　　樓市：有利抑制投機炒房

　　中國指數研究院副院長陳晟昨天對記者表示，當初的優惠政策大大增加了二手房市場的交易活力，但也讓二手房市場上的一些投機現象紛紛出現，并直接導致了一些樓盤價格虛高。此次將征免時限恢復到5年，意味著普通住房要購買滿5年之后，才能享受到免征營業稅的優惠，無疑將使得短線的交易成本增大，從而抑制投機性購房。

　　同時，此次提出“其它住房消費政策繼續實施”，這無疑給廣大購房族一顆定心丸。這也符合中央經濟工作會議上提出的增加普通商品住房供給，支持居民自主和改善性購房需求。陳晟認為，明年樓市大幅度下滑的可能性不大。預計一季度將價穩量跌，三四季度的情況則有賴于實體經濟的表現。

　　不過，陳晟也提醒，目前二手房市場總體需求旺盛。政策調整后，短期內二手房房源供應會減少，也會對一手房市場的房源供給產生不利影響，可能加劇緊張的供需矛盾。因此，政府必須做好相關配套政策，真正實現抑制投機的初衷。

　　車市：購置稅優惠有微調

　　在車市方面，將減征1.6升及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底，減按7.5%征收。對此，汽車專家賈新光接受記者采訪時表示，這基本符合此前市場預期。但值得注意的是，購置稅優惠幅度縮小，從今年按5%到明年按7.5%征收。

　　中國汽車工業協會日前公布的數據顯示，前11月汽車產銷量已雙超1200萬輛，全年完成1300萬輛的預測沒有懸念。而在車購稅減半政策走向未定的情況下，年底1.6升及以下排量乘用車再次創下銷量新高。賈新光分析，購置稅優惠政策繼續實施，但進行微調，說明國家已醞釀在適當時機讓優惠政策逐步退出。“綜合考慮來說，車輛的急劇增加將對道路、交通、環保等提出巨大的挑戰。”

　　同時，賈新光說，為了繼續支持汽車產業發展，抵消購置稅優惠幅度縮小，國家相應增加了明年汽車下鄉、以舊換新政策的力度。將汽車下鄉政策延長實施至明年年底，已納入汽車下鄉補貼渠道的摩托車下鄉政策執行到2013年1月31日。汽車以舊換新的單車補貼金額標準提高到5000元至1.8萬元。

　　總體：將繼續大力促消費

　　對于昨天出臺的一系列政策，交大安泰管理學院教授陳憲認為，這說明國家將繼續大力促進消費。因為居民消費仍然不足，是我國經濟最大的結構性問題。只有通過消費需求的擴大，才能提高抵御外部沖擊的能力。

　　比如過快上漲的房價就是擴大居民消費的一大主要障礙。陳憲說，現在房價這么高，以目前多數人的收入來看，支付了房貸、子女教育的費用外，很難有多余的錢來消費了，這對消費有一定的抑制作用。昨天出臺的樓市政策雖然對房價能起到一定的抑制作用，但從長遠來說，政府應該繼續有所作為。

　　陳憲說，從繼續實施家電和汽車以舊換新政策來看，兩條的重點對象都是農民，農民的邊際消費傾向高，收入的上升將極大拉動其消費。政府根據實際情況，增加或減少政策力度，體現了決策的靈活性。

　　本報記者 張曉鳴