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　　書是人類知識的結晶,是科學智慧和文學藝術的寶庫。古往今來,浩如煙海的書籍不但承載著豐富的信息,更是思想和知識的載體,傳承了人類的文明,推動了人類的進步。

　　中華民族自古以來就有好學、讀書的傳統,“讀萬卷書,走萬里路”、“開卷有益”等名言都凝聚著先人對書的尊重,反映出書籍對人類思想發展的巨大影響。可以說書是連接古今、貫通中外、記載歷史、傳播知識的橋梁。正因為有了書,人類文明才得以世代相傳。閱讀前人留存的書籍,就好比站在了巨人的肩膀上,穿行于時空的隧道中,讓我們看得更遠和更廣。古今中外,凡是取得杰出成就的人大多酷愛讀書。孔子讀《易》,韋編三絕;張溥博覽群經,七焚七錄;馬克思為了寫《資本論》,讀了1500多種書,寫了一百多本筆記;毛主席閱讀《二十四史》,幾乎頁頁都留有眉批注釋;愛因斯坦在反復研究前人著作的基礎上提出了相對論,成為一代科學巨匠。

　　在當今視屏媒體吸引眼球、輕松娛樂流行的時代,業余讀書在一些人看來是一件枯燥的事,書的作用有被弱化的危險。但是從人的成長和素質發展的角度講,讀書確實比一般娛樂更能陶冶人的情操,更應成為每個人品格和情操的滋養劑。英國著名思想家培根說:“讀書足以怡情,足以博彩,足以長才”;大詩人歌德曾說過,“讀一本好的書,就像和一群高尚的人對話”。看一本書,就是一次靈魂的旅行,它能挖掘沉默于字句中的金子,轉化為激動人心的思想火花。我們這一代人年輕時曾經飽含熱淚頌讀方志敏烈士的遺作《清貧》和《可愛的中國》,也難忘《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中保爾·柯察金的革命英雄主義氣概激勵當年的大學畢業生奔赴祖國最需要的地方去的情景。此外,讀書亦是美的享受。翻開一本好書,聞著淡淡的墨香,可與陶淵明一起欣賞“采菊東籬下,悠然見南山”的田園風光,和蘇軾一起領略“大江東去,浪淘盡,千古風流人物”的豪情;從《離騷》中感受屈原的愛國主義的悲憤和堅定的品格和操守。所以,讀書不僅能增長知識,廣博學問,還能提高修養,陶冶情操。沒有比讀書更高尚的娛樂休閑方式了,也沒有比讀書給人帶來的歡樂更持久了。讀透一本好書往往能改變人的一生,一個民族的閱讀水平在很大程度上會影響一個民族的精神境界。

　　然而,隨著我國經濟社會的高速發展,生活節奏加快、工作負荷增加、物質生活日漸富足,國人的閱讀率卻持續走低,尤其是目前世俗化、搞笑化的視頻節目吸引了大量青少年。在干部的業余生活中,各類應酬所占比例越來越大,他們中的好多人已越來越淡忘了讀書所能獲得的人生啟迪。

　　我們當前需要重新喚起國人讀書的激情，人人親近圖書，讓我們的社會少一點煙酒味，多一點書卷氣；少一些浮躁，多一些書香，讓讀書成為我們時代的風尚。

　　讀書不妨涉獵廣些，把讀書作為汲取形成正確世界觀和方法論的營養的渠道，作為全面認識世界的階梯。魯迅曾說：“學理科的，偏看看文學書，學文學的，偏看看科學書。這樣子，對于別人，別事，可以更深的了解。”作為中國工程院院長，我認為工程科技人員不應該只讀本學科的專著，而需更多讀些社會科學、文化藝術和歷史方面的書籍，來開拓自己的視野，否則只了解本領域的知識，將會視野窄小、境界狹隘，甚至連本專業領域的工作也難做好。譬如，建筑工程師不能不懂歷史，不能為建造現代化的廣場而拆除千年古城、古跡；城市規劃人員要了解國情，不能照搬照抄西方發達國家的道路交通規劃，而不考慮我國人口密度大和耕地狹小的事實，否則會導致交通擁堵、環境污染的嚴重后果；汽車工程師需要同時考慮環境噪音污染和廢氣污染問題；水利工程師更需要考慮水利工程對周邊水土資源和生態的影響。所有的工程設計都要與周邊環境和歷史文化相協調。總之，不管是文學的、藝術的、科技的、思想的、生活的……只要是好書，就開卷有益；只有博覽群書，才能使我們承接文化傳統，弘揚科學精神。

　　同時，讀書不能搞實用主義，不能每讀一本書都要有實用的目的，而應使它成為引導我們思考的路標，認識世界的催化劑。讀書不能期望立竿見影，也不一定非要找到答案，急功近利地去直接找答案是一種書呆子的行為。我以為書只是一片肥沃的土壤，給我們提供了思想成長的環境和基礎，還需要通過自己的耕耘、播種和澆灌才能有所收獲。

　　“鳥欲高飛先振翅，人求上進先讀書”。在今天和明天的社會中，學習已經越來越成為一個終身的行為。在學校教育分系分科的情況下，只有書是面向所有的人，非本專業的人所學到的知識越來越依賴于讀書。蘇東坡曾言“書卷多情似故人，晨昏憂樂每相親”，為了使我們的每一天都能在快樂中進步，多讀書吧！

　　全國政協原副主席、中國工程院院長　徐匡迪