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　　7月16日，中國國內首個覆蓋智能網聯汽車及自動駕駛能力測試全部場景要求的大型綜合封閉式智能網聯汽車試驗場——長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場正式運行。該試驗場占地面積約4000畝，建設8條專用于智能網聯汽車測試道路、3.2萬平方米試驗室以及配套油電氫醇四合一綜合能源中心，可滿足智能網聯汽車及自動駕駛能力測試、重型商用車全項測試的全部場景要求，致力打造世界一流的汽車研發測試集聚區。

　　據悉，長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場打造了一條全長840米的隧道，暗埋段呈S彎，長度達350米，設有地下分流及地下合流匝道，可測試智能網聯汽車感知、計算、決策、執行等功能。該試驗場還打造了智能網聯多車道性能路直線段、智能網聯城市街區，其中，智能網聯多車道性能路直線段長度達2100米，寬度24米，與智能網聯高速環道組合后能夠達到10個車道。除了滿足智能網聯汽車測試之外，還可服務于通用航空飛行器測試，助力未來低空經濟發展；智能網聯城市街區包含城市場景模擬區、鄉村場景模擬區以及氣象場景模擬區，支持不同路況復雜交通參與者沖突測試、不同氣象環境下自動駕駛測試以及車路協同功能測試等，為未來城市智慧出行和智慧基建提供先行先試的測試場景。

　　中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成介紹，長三角(鹽城)智能網聯汽車試驗場將成為國內首個智能網聯封閉測試場地和世界領先的商用車測試場地，有效推動中國汽車產業向高端化、智能化、綠色化轉型發展。

　　孫健 葛勇 江蘇鹽城報道

責任編輯：【周馳】