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　　全國(guó)政協(xié)委員、民航總局局長(zhǎng)李家祥昨日在兩會(huì)間隙接受記者采訪時(shí)表示，油價(jià)上漲是否要提高燃油附加費(fèi)，需要相關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)商，最好能和油價(jià)上漲形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制。　

　　李家祥說(shuō)，油價(jià)暴漲肯定壓縮了航空業(yè)的盈利空間，對(duì)企業(yè)盈利影響比較大，因?yàn)橛土铣杀菊嫉胶娇展�司成本�?0%。“將來(lái)可能會(huì)提高部分燃油附加費(fèi)，但還要與發(fā)改委等各方面共同協(xié)商，統(tǒng)一研究。”

　　李家祥指出，交通運(yùn)輸部成立后對(duì)交通行業(yè)發(fā)展會(huì)帶來(lái)幾個(gè)方面好處：一是從總體規(guī)劃上，有利于各種交通形式的互相銜接，可以避免在交通總體規(guī)劃上的脫節(jié)現(xiàn)象；二是從運(yùn)行上看，能夠?qū)崿F(xiàn)各種交通形式緊密銜接。比如民航和地面公路交通、城市交通通過(guò)總體規(guī)劃，運(yùn)行銜接良好，節(jié)省時(shí)間，方便群眾出行和提高貨物運(yùn)轉(zhuǎn)效率。(趙彤剛)