近期國際油價一路飆升,原油期貨盤中一度達到111美元的高位。正參加全國兩會的人大代表、上石化董事長戎光道密切關注油價動態,他日前表示,油價飆升使成品油生產壓力驟增。“現在買一噸原油5000多元,成品油一噸只賣4000多元,我們生產一噸要補貼2000多元。”
戎光道說,原油價格近期以“不可思議”的速度上升,使成品油生產形勢嚴峻。“成品油價格目前由國家嚴格控制,每一次調價都發布信息,擔心引起公交、運輸、燃料等相關領域連鎖反應。應該說,這也是用心良苦。”
戎光道認為,應盡早推出市場化機制。“現在除了成品油,其他石化產品價格幾乎都放開了。在國際市場上,原油和成品油之間,已形成有效的‘價格傳導’,差價基本保持在5至10美元之間。但在中國,生產越多虧損越多,導致成品油企業積極性不高,生存壓力增大。從長期來看,油價在低位運行,也不利于‘公交優先’等政策的實施。前階段我聽到一個消息,香港一些大卡車司機,都跑到深圳廣州加油。”
戎光道說:“2006年,我們公司虧損近20億元,靠化工板塊的贏利,才補上‘窟窿’。”
中國對煉油企業虧損給予10%至20%的補償,戎光道呼吁,補貼制度還要進一步改進。“一個是‘年底補貼’的制度不合理,因為油價變數很大。二是補貼力度要增大,2006年我們虧損近20億元,只補貼了2.8億元。”
與一些經濟學家認為“兩年內油價上200美元”的看法不同,戎光道認為,原油價格近期會有一定的回落,“我個人覺得,今年原油價格應該維持在80多美元。”(晏秋秋 邵寧 姚麗萍)
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