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　　中新社上海四月二十九日電 (記者　李佳佳　宗晨亮)中國國家發展改革委員會二十九日首次在滬解讀《關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業，建設國際金融中心和國際航運中心的意見》(以下簡稱《意見》)。

　　國際金融危機大環境下，中國當局出臺該《意見》，吸引海內外媒體高度關注，今日新聞發布會現場座無虛席。

　　《意見》中明確指出上�！皟蓚�中心”建設的總體目標：到二〇二〇年，基本建成與中國經濟實力以及人民幣國際地位相適應的國際金融中心；基本建成航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環境優良、現代物流服務高效、具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。

　　就此，中國國家發改委副主任劉鐵男將上海國際金融中心建設梳理為四方面。首先，基本形成國際化程度和市場化程度較高的、多層次金融市場體系；其次，基本形成具有較強國際競爭力的金融機構體系；再次，基本形成門類齊全、結構合理的金融人力資源體系；最后，基本形成符合發展需要和國際慣例的法律法規體系。

　　而就上海建設國際航運中心，劉鐵男也明確了三大要點：基本形成以上海為中心，與國內其他港口合理分工、緊密合作的國際航運樞紐港；基本形成具有多種運輸方式一體化特征的現代港口集疏運體系；基本形成服務優質、功能完備的現代航運服務體系和優質的國際航運服務環境。

　　統計顯示，二〇〇八年，上海證券、期貨、同業拆借、黃金在內的金融市場交易量已達一百六十七點七萬億元人民幣，占全國七成以上。部分金融產品位居世界前列。航運方面，貨物吞吐量達五點八二億噸，位居世界第一，集裝箱吞吐量達兩千八百零一萬標箱，位居世界第二。由此帶動先進制造業占上海工業總產值六成以上，高新技術產業占全市工業總產值比重達百分之二十四點八。完