昨天接到神華集團同意將此前540元/噸的2009年電煤合同報價降低50元/噸的消息時,一家參與合同煤價談判的電力公司燃料部負責人突然一下子覺得“神清氣爽”。他說,此時最大的愿望就是美美地睡一覺。從2008年12月20日到昨天,三個月的艱苦談判已讓他筋疲力盡。
“目前還只是口頭報價,盡管五大發電公司目前還沒表態,但我想這個價格大家可能會接受。”上述電力公司燃料部負責人在接受《第一財經日報》采訪時表示,“盡管這個價格老機組可能還要虧一點,但新機組要好一些,今年經濟形勢不好,我們的要求只要不再虧就可以了。”
河北一家發電公司的負責人在接受本報采訪時表示:“現在是煤炭企業頂不住了,因為電廠開工不足,比如我們有四臺機組,已經停了兩臺。而且現在電廠的存煤還在20天以上,已經有很多煤炭企業找上門來,要求先簽量,以后再結算,一些煤炭企業甚至連預付金也不提了,這樣電力企業就占據了主動。”據他所知,現在全國大部分的電廠都是這種情況。
此前,申銀萬國發布報告稱,煤礦限產可能延續至3月份,但限產力度將逐漸放松;同時,全球需求弱化環境中,進口替代對國內市場的沖擊也不容忽視。未來煤炭市場將在供需重新平衡中尋找新的量價均衡點,煤炭價格向下調整的風險沒有消除。
這和中金公司的聲音基本相同,中金公司預計,未來2~3月內動力煤價格逐步回落將難以避免,幅度有可能超過往年,達10%以上。
上周,秦皇島電煤價格下跌10%。同樣的現象也出現在了廣州港,堆放在廣州港新沙碼頭發熱量5500大卡的山西優混報價為680元/噸,據深圳能源(11.10,0.10,0.91%)集團的一位財務部人士介紹,去年深圳能源集團的合同標準煤價794元/噸,而昨天到港發熱量5400大卡的印尼煤報價只有520元/噸,比國內電煤便宜160元/噸,“這也難怪五大電力公司要去海外購煤了。”上述深圳能源集團財務部的人士說。
截至2月13日,澳大利亞紐卡斯爾港煤炭價格80.28美元/噸,比上周上漲2.11美元/噸,目前國煤炭價格高出國際煤價20%左右。此前有咨詢公司用廣州港外貿及內貿煤炭交易指導價格作比較(已包含增值稅、關稅等稅費及運費等因素),發現外貿平均標煤價格高出內貿標煤價格3%左右,外貿煤中越南、澳大利亞煤價格優勢明顯,尤其是越南煤低于內貿煤平均價格10%以上(尚未考慮到下調關稅)。山西證券煤炭行業分析師梁玉梅認為,進口替代主要影響的是東部沿海地區的煤價,并可能通過影響港口煤價繼而影響國內煤價。
華潤集團副總經理、華潤電力首席執行官王帥廷稱,中國發電企業正尋求從澳大利亞、印度尼西亞和越南進口煤炭。若能與這些煤炭出口商達成協議,華潤電力或將煤炭進口量提高至50%。
不過,上述電力公司燃料部負責人表示:“如果神華煤價下調50元/噸,國內外價格將大致持平。現在我們進一步協商,如果神華能將490元/噸的價格落實到合同上,我們就簽。神華一年利潤超過五大發電企業虧損總額,他們吃鮑魚,我們吃碗面就行了。”(高永鈺)
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