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    漫畫：業(yè)界疾呼出臺燃油稅。 中新社發(fā) 宋學(xué)海 作

　　一些專家昨日接受記者采訪時表示，當(dāng)前是開征燃油稅的有利時機(jī)，燃油稅推出的技術(shù)障礙已經(jīng)解決，但立刻推出的可能性不大。

　　發(fā)改委有關(guān)人士表示，我國一直強(qiáng)調(diào)要擇機(jī)盡快征收燃油稅，具體方案早已上報，但最近幾天應(yīng)該不會有消息，而需要一個合適時點(diǎn)。國際油價雖已降到每桶50多美元，但會不會繼續(xù)下跌現(xiàn)在不好說。

　　財政部財政科研所副所長劉尚希認(rèn)為，可以考慮盡快推出燃油稅，關(guān)于燃油稅已經(jīng)沒有太多需要探討的地方。由于國際油價持續(xù)下跌，目前是推出燃油稅的好時機(jī)。推出阻力主要在于交通部門的人員安置等方面，有關(guān)方面應(yīng)該有所考慮。可以說，開征燃油稅的障礙已經(jīng)消除。

　　中國社科院財貿(mào)所研究員楊志勇說，燃油稅推出可能有兩種方式。一是調(diào)整燃油消費(fèi)稅稅率的方式，即調(diào)高稅收標(biāo)準(zhǔn)。目前我國成品油價格已比美國高一半，這種方案實(shí)現(xiàn)起來相對容易。二是開征新稅種，同時取消養(yǎng)路費(fèi)。

　　長城證券分析師王剛認(rèn)為，目前成品油價格調(diào)整的可能性要大于燃油稅改革的可能性。即使燃油稅推出，也不意味著馬上執(zhí)行，可能會留出一段過渡期，因為養(yǎng)路費(fèi)征收人員的轉(zhuǎn)移安置需要相當(dāng)長時間。還有專家認(rèn)為，開征燃油稅還需要一些配套措施。(韓曉東 張朝暉 徐暢)