- 鐵路迎節后首個返程高峰 西站至北京站設擺渡車
昨天，北京各大火車站均迎來節后首個返程客流高峰，約有30萬人乘火車集中返京。為及時疏導旅客，從昨晚起至2月18日，公交集團在晚11點至次日5點10分，開設北京西站至北京站的擺渡車，預計每20分鐘開行一班。
昨晚6點，記者在北京站看到，多趟列車集中到達，一時間，站前廣場被旅客占滿。去地鐵北京站乘車的隊伍拐著彎排出20多米，不少旅客轉而選擇在站前廣場打車，北京站的出租車吃緊起來。
現場工作人員介紹，由于到京客流一般集中在中午和傍晚，尤其是初五、初六客流較大，北京站出租車一度吃緊，“已經申請增援了千余輛出租車”。北京西站也出現了類似情況，同樣緊急調集了千余輛出租車。
為及時運走夜間尤其是凌晨抵京的旅客，從昨晚起，公交集團在位于北京西站的21路、52路、373路等11條線路囤積55部運營車，根據情況連夜運營。位于北京站的10路、20路、104路(快)等35條線路，隨時做好增加夜班運營車的準備。途經北京西站、北京站的公交線路白天會根據客流情況增加機動車，加密發車間隔。(記者夏命群 郭鯤)
【編輯:楊威】
專題:2009年春運與春節
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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