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    上海世博會將全面降低碳排放 正制定"低碳方案"
2009年12月01日 16:03 來源:新華網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  在全球關注的哥本哈根氣候變化大會舉辦前夕,記者從上海世博局和上海環保局了解到,即將在明年舉辦的2010年上海世博會正在制定整套“低碳方案”,上海世博會將成為一屆名副其實的“低碳世博會”。

  據介紹,上海世博會碳排放主要包括兩大方面:世博園區建設、運營以及臨時場館拆除過程產生的碳排放;世博的游客、參展商、組委會由于旅行、食宿等產生的碳排放。還有世博相關活動也會產生碳排放。根據類似大型國際活動的經驗,參觀者的出行,尤其是飛機飛行是碳排放最主要的來源。

  眼下,全球越來越多的重大活動都將環保作為其成功舉行的目標之一。歷經150多年的世界博覽會,也經由這股潮流帶領,逐漸成為各國表達可持續發展理念的世界舞臺。

  上海舉辦2010年世博會,規模大、持續時間長、參觀人數多,“低碳世博”將是考驗2010年世博會成功舉辦的一個重要目標。

  記者了解到,一方面,上海在世博園區選址、規劃、設計、建設、運營等全過程貫徹“低碳”理念,從源頭上減少碳排放,另一方面,上海也積極落實“碳補償”措施,盡可能抵消世博會的額外碳排放。在世博園區籌備、規劃、設計、建設期間,上海世博會專設城市最佳實踐區,匯聚展示全球先進的城市低碳發展理念及實踐案例。同時還推出“網上世博會”。參展方也紛紛通過場館設計建設、布展以及相關活動展示“綠色”、“低碳”。

  上海世博會舉辦期間如何有效地降低碳排放則成為一大挑戰。上海將為世博會參觀者提供舒適、高效的公交出行方式,同時顯著降低出行的碳排放。世博園區內公共交通將實現“零排放”,園區周邊實現“低排放”。

  據悉,到世博會召開之際,上海將擁有超過420公里的軌道交通網絡和更加完善的巴士交通網絡,新車將于2009年11月提前實施“國四”標準,高污染車輛限行范圍已于2009年8月起擴大到中環線,同時將投運超過1000輛新能源汽車。

  上海世博會還將積極鼓勵個人、企業以及有關機構購買碳減排指標。今年6月份發布的《中國2010年上海世博會綠色指南》針對世博會的參觀者就明確提出了:乘坐國際航班或國內航班前往參觀,建議購買碳信用額度,抵償由此產生的碳排放。

  同時,上海市也在研究借世博會的契機搭建自愿碳減排平臺的可行性,讓公眾能夠有渠道參與抵消因世博會的舉辦可能產生的碳排放,購買碳減排指標的資金將通過指定的基金運作,用于支持相關碳減排項目。目前,相關方案仍在研究策劃過程中,在制定完善后將向社會公眾發布。

  上海市環保部門呼吁,希望上海世博會的參觀者盡量選擇綠色、低碳的出行方式,并在力所能及的范圍內,盡可能積極抵消世博出行造成的碳排放。(記者陸文軍)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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