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　　本月下旬，鋼材現貨市場出現了止跌回升的跡象。統計顯示：27日全國24個主要城市20mm螺紋鋼平均價格反彈到3600元／噸。這是自8月初開始的超過兩月的下滑之后的首次回升跡象。但由于鋼鐵增產勢頭難以遏止，市場多數人士對鋼價止跌回升的預期很不樂觀。

　　分析人士認為，盡管自8月初以來鋼價一直下滑，但幅度有限，并沒有跌破成本線，企業生產仍有邊際利潤，減產意愿不強。鋼廠看好四季度行情，產量減不下來，前期新上的項目也陸陸續續達產，會進一步加劇鋼鐵業產能過剩，抑制近期鋼價反彈的空間。

　　國家統計局10月22日公布的最新數據顯示，9月份國內粗鋼產量5071萬噸，同比增長28.7%，該產量創下年內第二高；9月份日產水平達到169萬噸，為歷史新高。數據顯示，9月末，全國主要市場鋼材社會庫存繼續上升，鋼材總庫存環比增長2.74%，逼近今年以來最高水平。

　　中鋼協秘書長單尚華表示，按照目前的生產水平，我國全年粗鋼超過5.6億噸沒有太大懸念。再加上出口減少的4000多萬噸鋼，今年新增粗鋼資源量達到1億噸，產能過剩已經無可爭議。鋼鐵產能過快增長的同時，產業集中度低和產品結構不平衡也加劇了國內市場的供需矛盾，是導致鋼材價格大起大落的根本原因。

　　不過，也有人士對后期的鋼市表示樂觀。中商流通生產力促進中心鋼鐵分析師赫榮亮認為，歐美國家經濟逐步復蘇，國際經濟趨于好轉，將提高后期國內市場消費信心。另外，下游汽車、房地產等行業復蘇，對鋼鐵業產生剛性需求，將對鋼價形成有力支撐。(李富永）