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　　國家統計局10月22日公布的最新數據顯示，9月份國內粗鋼產量5071萬噸，同比增長28.7%，該產量創下年內第二高；9月份日產水平達到169萬噸，為歷史新高。

　　分析人士認為，我國粗鋼產量頻頻創下歷史新高，主要是鋼廠看好四季度行情，加上鋼價并沒有跌破成本線，企業生產仍有邊際利潤，減產意愿不強。但處于歷史高位的產量會加劇鋼鐵業產能過剩，扼殺近期鋼價反彈的空間。

　　年產粗鋼超5.6億噸

　　昨日，國家統計局的數據顯示，9月粗鋼產量5071萬噸，同比增長28.7%；1-9月累計42040萬噸，同比增長7.5%。中鋼協一位負責人士認為，按照目前的生產水平，我國全年粗鋼超過5.6億噸沒有太大懸念。

　　中鋼協此前公布10月上旬粗鋼預測數據顯示，日產水平達到169萬噸。中鋼協秘書長單尚華就曾表示，如果鋼廠不減產，10月粗鋼產量將達到5240萬噸；如果整個四季度維持這樣的生產水平，粗鋼產量將達到1.5億噸。這樣全年粗鋼產量可能突破5.7億噸。

　　另外，國家統計局的數據還顯示，9月，我國生鐵產量4792萬噸，同比增長27.7%。當月鋼材產量6116萬噸，同比增長31.6%。　　　　　　

　　產能過剩進一步加劇

　　“目前的鋼鐵產量肯定供大于求，但企業都不愿意減產。”河北邯鄲縱橫鋼鐵集團總經理顧強圻接受中國證券報記者采訪時表示，鋼廠現在的情況不賺錢，但不虧錢，因此產量減不下來。加上前期新上的項目也陸陸續續達產，想不生產也不行。這樣帶來的結果是，行業能有起色，鋼價始終在成本線附近轉，高上去就得跌下來。

　　此前，中鋼協秘書長單尚華已經對鋼廠發出警告，全年5.6億噸的粗鋼產量，增量部分加上出口減少的4000多萬噸鋼，今年新增粗鋼資源量達到1億噸，產能過剩已經無可爭議。

　　顧強圻分析認為，目前鋼鐵行業問題靠企業自身無法解決。他認為，政府應該用市場、法律以及行政手段多方面結合來控制產能過剩狀況的加劇，讓鋼鐵行業步入健康發展的軌道。今年以來，6、7、8三個月企業盈利較好，9月盈利下降，到10月份已經微利了。

　　鋼價近期反彈空間不大

　　中國證券報記者注意到，近期，鋼材期貨市場出現反彈，帶動鋼材現貨市場上升。10月22日，北京市場螺紋鋼已經從低點時的3200元/噸，反彈至3500-3600元/噸區間。不過，市場人士普遍對鋼價后市表現擔憂。

　　“目前市場上不缺貨，鋼價反彈空間有限，反彈越高，跌得越狠。”河南中天鋼鐵公司董事長姚紅超認為，“鋼價想回到8月初的高度，幾乎不可能。但市場不可能一直漲、一直跌，8月上旬開始回調，到現在已經超過60天，出現反彈也很正常，但這次反彈不會走得太高。”(董文勝)