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　　中新社長春三月五日電(記者 吳兆飛)中國國務院關于汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃出臺不久，作為中國最大汽車產業(yè)基地的吉林省，也隨即制定了《汽車產業(yè)振興措施意見》，發(fā)展自主品牌、實施新能源汽車戰(zhàn)略以及擴大整車規(guī)模成為其中的重點。

　　這份《意見》中稱，自主品牌是進一步確立吉林省汽車產業(yè)在中國優(yōu)勢地位的關鍵。據(jù)了解，吉林省在繼續(xù)發(fā)展合資品牌的同時，將適當提高對自主品牌發(fā)展的關注度。這具體體現(xiàn)在：支持一汽集團建立開發(fā)平臺，突出發(fā)展“解放”和“紅旗”兩大自主品牌，并積極發(fā)展新的自主品牌，盡快實現(xiàn)年產自主品牌汽車一百萬輛。

　　據(jù)悉，截至二00八年，省會長春市的整車產能已達到一百萬輛左右。據(jù)長春市副市長姜治瑩介紹，長春市計劃在二0一二年實現(xiàn)二百萬輛產能目標。屆時，長春市整車產能將進入世界前三名。

　　一汽轎車自主車型擴建項目已經開工，其中一廠預計二00九年投產，可年產二十萬輛轎車。二廠將投資二十七億元人民幣，預計兩年后投產。此間專家認為，自主品牌汽車產能的增加，對長春市整車增產一百萬輛意義重大。

　　經多年研發(fā)，坐落在長春市的中國一汽集團，已完成了具有自主知識產權的混合動力客車、轎車的樣車開發(fā)，并在不久前開始了混合動力客車的小批量生產。

　　有消息稱，這種由國家重點扶持的新能源汽車，近期可以在一汽集團實現(xiàn)批量生產，到二0一二年，一個年生產混合動力轎車一點一萬輛、混合動力客車一千輛的生產基地將在這里建成。

　　對此，吉林省將在長春、吉林、遼源等城市的公交車領域開展新能源汽車試應用，并將協(xié)調省內的科研院所與一汽集團共同成立新能源汽車產業(yè)聯(lián)盟，攻克車用鋰離子電池等技術難關。