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    北京車展前瞻:年內(nèi)或?qū)⑸鲜械?款純電動車(圖)(6)
2010年04月01日 15:04 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  車型6:力帆320EV

  預計售價:10萬元

  續(xù)航里程:100-150km

  期待星級:★★★★★

  力帆320最大的特色就是“借鑒并融入”了經(jīng)典車型mini cooper的設計元素,也因此而揚名。也許造傳統(tǒng)汽車,民營企業(yè)難免走模范之路;但是在打造新能源汽車方面,力帆可是用盡心思,經(jīng)過努力,終于與中國科學院攜手開展新能源電動車項目。2010年3月16日,雙方合作成立的上海中科力帆電動汽車有限公司正式掛牌。說回力帆320EV這款車,早就在國內(nèi)亮相了。看下圖。

  廠家公布的力帆320EV一些主要特點:外觀尺寸上與普通版一樣大、沒有變化;采用長壽命磷酸鐵鋰電池組供電,一次充電后最大行駛里程可達150公里,綜合路況下行駛里程也在100公里以上;配備了高性能永磁無刷電機及控制器,采用無級變速系統(tǒng),0-50公里/小時的加速時間在6秒以內(nèi),即使以100公里/小時的最高車速行駛半小時后,車速仍能保持在75公里/小時以上;單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時。

  據(jù)悉,中科力帆在籌備之初到正式掛牌成立,在短短半年內(nèi),已建立起了一支專注于整車控制、電機與電池應用、系統(tǒng)集成與產(chǎn)業(yè)化的核心專家團隊。吸納了一批知名的汽車工程專家,依托中科院電動汽車研發(fā)中心和力帆汽車研究院,科研實力可見一斑。目前,力帆集團以國家級技術中心和博士后工作站為平臺的力帆汽車技術研究院專門成立了新能源研究所,負責新能源汽車的開發(fā)和研制。對于這樣的合作,筆者真的是鼓掌叫好。在此,筆者也衷心祝愿二者的聯(lián)姻能夠“早生貴子、越多越好”。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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