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    油價逼近7元 “好省”車型購車推薦
2009年11月17日 16:41 來源:汽車探索 發表評論  【字體:↑大 ↓小
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  近日,國家發展改革委發出通知,決定自11月10日零時起將汽、柴油價格每噸均提高480元,相當于將90號汽油和0號柴油的零售價格每升分別提高0.36元和0.41元,北京使用量最大的93號汽油更是漲到了6.66元。事實上,早在這一紙通知出臺之前,有關于“油價上調”的聲音就一直沒有中斷,而對于大多數車主朋友來說,與其關心油價究竟會上漲幾何,倒不如索性借此換個省油的代步車更實在一些。那究竟應該怎樣選擇省油車,哪些車型值得推薦呢?今天,小編就為大家出出主意。

  未來趨勢:混合動力車

  推薦車型:普銳斯

  作為世界上第一款量產的混合動力車型,普銳斯代表了汽車工業的發展趨勢。更節能,更環保,對新能源的開發利用當然是大勢所趨。目前我國銷售的普銳斯是第二代車型,其核心是TOYOTA第二代油電混合動力系統THSII。這是TOYOTA經過30多年的努力,研究、開發出來的最先進的技術。通過該技術,發動機的產生的動力一部分直接驅動車輪,另一部分則被用于發電,而且駕駛者還可以自由控制其使用比例。

  由于進化了混合能源管理控制系統,提高了燃油效率,再加上制動能源再生系統的進步,從而實現了更高的燃油效率。另外,值得一提的是,普銳斯的許多部件都采用了可循環利用的材料或易于回收的材料,同時,整車還特別減少了鉛和PVC的使用量,使普銳斯真正達到了環保車的最高標準。

  由于采用了混合動力系統,1.5L普銳斯的油耗控制在了4-5L的標準上,可謂“省到家”了。但是,由于目前中國客觀環境的影響(例如汽車充電問題),混合動力車型還仍然難以體現其最大的價值,此外,由于價位相對價高,性價比不強等因素的制約,普銳斯等車型目前還只能代表一種發展趨勢,尚不能充分滿足省油心切的廣大車主的迫切需求。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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