今天是無(wú)車日。從媒體上不難看到,開車的、不開車的,對(duì)無(wú)車日似乎都有不少話說(shuō)。一些不開車的市民覺得無(wú)車日不解渴,不夠完美;有人覺得與其費(fèi)心搞無(wú)車日,不如做點(diǎn)環(huán)保的實(shí)事;也有的開車族覺得無(wú)車日帶來(lái)了出行的不便。看來(lái),一年一度的無(wú)車日,想說(shuō)愛你還真是不容易。
應(yīng)該說(shuō),不少人對(duì)無(wú)車日的一些“微詞”,還是有道理的。但是,環(huán)境保護(hù)與綠色出行,如此大的一頂“帽子”,扣在一個(gè)無(wú)車日的頭上,還不把無(wú)車日給壓趴下了?讓無(wú)車日負(fù)載過(guò)多的環(huán)保職責(zé),既不公平,板子也似乎打錯(cuò)了地方。我們不妨把無(wú)車日看作是一種行為藝術(shù),人人都參與,個(gè)個(gè)有角色。因?yàn)闅w根結(jié)底,無(wú)車日無(wú)非是通過(guò)一種所有人都參與的方式,表達(dá)一種對(duì)綠色出行的訴求而已,我們不能過(guò)于拔高其環(huán)保效果。
每當(dāng)?shù)綗o(wú)車日時(shí),都會(huì)激發(fā)不少人對(duì)綠色出行的思考。有車一族或許能夠感受得到,整個(gè)社會(huì)在用行動(dòng)合理地勸導(dǎo)他們盡量少開車。無(wú)車日也是一個(gè)思考公共交通的好時(shí)機(jī),比如,我們應(yīng)該如何完善公交系統(tǒng)、如何保障行人和非機(jī)動(dòng)車的路權(quán),讓每個(gè)人都能更安全地出行,等等。
把無(wú)車日當(dāng)作一種行為藝術(shù),以一種更平和的心態(tài)看待無(wú)車日。汽車是出行效率的象征,不能到了無(wú)車日,就變成了罪惡的象征。消滅汽車絕無(wú)可能,無(wú)車日只是提醒我們思考,如何讓人和車在自然環(huán)境里相處得更加和諧。只有更多的人參與到無(wú)車日的活動(dòng)當(dāng)中,進(jìn)入角色,這種綠色出行的提醒聲音才會(huì)真正響亮起來(lái)。胡金波
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