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● 第6代高爾夫

   預計上市時間：9月

    前些日子長春車展上我們做了一篇第6代高爾夫的實拍，展車在各個方面的細節上體現出了十分扎實精湛的工藝水平，配置也有足夠的誘惑力，再加上第6代高爾夫全新的帥氣外形，相信為之動心的人不在少數。

    第6代高爾夫的樣式大家都已經不陌生了，畢竟國外已經上市快一年了。而就在其即將上市的這段日子里，對它的關注已經到了白熱化的狀態。現在我們可以知道的是，國產第6代高爾夫在外觀上與國外版本保持了一致，簡潔卻有幾夸張的前臉跟Scirocco尚酷很接近，頭燈與上進氣格柵的銜接方式，以及下進氣與霧燈一體式的設計手法。

    尾部的雙出排氣管在暗自囂張著，盡管第6代高爾夫只搭載1.6升自然吸氣和1.4TSI這兩種發動機，在性能上并不會有特別強勁的表現，但是小鋼炮的身份還是要明目張膽地展現出來才行。尾燈的樣式比較普通，也沒有使用LED燈組，顯得比較低調，但跟整個車尾保持了和諧。

    雖然內飾還是典型的大眾風格，配色上也并沒有什么新奇的創意，但是第6代高爾夫顯然還是在細節上盡力做出了與時俱進的努力。三輻方向盤尺寸適中，樣式很飽滿而又帶有明顯運動基因，作為天天要被駕駛者握在手中的東西，它完全合格。空調面板依然是較為緊湊的布局，功能清晰指示明確，操作上不會存在任何難度。

    由于配置是跟價格密切相關的，所以目前也不好判斷，但是既然展車上已經顯示了大屏、導航、座椅加熱和自動空調這些高端配置，那么相信未來也能夠出現在量產版車型上，只不過價格就不太好說了。如果細節上不發生縮水，比如帶照明的化妝鏡、絨內襯的手套箱、百葉簾式杯架蓋，這些也夠讓人欣慰了。

    估計未來上市第6代高爾夫也是同樣分為織物和真皮兩種座椅材質，展車上的真皮座椅給人留下的印象相當不錯，側向支撐到位，而且后排座椅的頭枕相當寬大，看上去座椅的設計跟明銳是一樣的，比速騰要舒適。

    目前可以預計的是，第6代高爾夫會跟速騰一樣標配ESP車身穩定系統，相信這一點一汽-大眾還是能夠做到的，起售價大約在12.48萬元左右。

    重點關度人群：對汽車興趣濃厚，注重造車品質、品牌歷史和操控性能，對于大眾尤其是對高爾夫很有熱情的年輕人，以單人駕駛居多