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　　用誠意鑄造雅閣品質

　　當然，廣州本田雅閣的發展也不是一帆風順的。

　　2002年5月28日，日本Honda公司向全球市場宣布，由于雅閣轎車的點火器開關存在質量隱患，將在全球范圍內召回包括中國在內的3560輛雅閣。

　　在當時的中國車市，大家對“召回”字樣還相當的陌生。所以，此消息一出讓中國消費者對此反應很大。在此之前，個別汽車企業在發現問題后都盡量回避和掩蓋實情，或者以其他名義偷偷召回，要不就干脆把中國市場排除在外，所以，在中國消費者的印象當中，“召回”這種事只會發生在國外。廣州本田雅閣這一下可成了第一個吃螃蟹的人。

　　由于這是中國第一個召回，所以國內各大媒體給予了高度關注，這讓廣州本田公司壓力不小，“行事”起來自然是小心翼翼。首先，廣州本田通過媒體向消費者發布消息，承諾對“問題車”進行免費檢修和更換零配件。其次，廣州本田努力向國內消費者普及知識，希望消費者理解。第三，廣州本田的所有公關人員逐一給媒體記者打電話，并召開座談會，詳細介紹召回的原因和事情的進展。第四，廣州本田還不惜重金刊登廣告，并通過電話、郵件等方式主動地與相關車主溝通。這套部署縝密的組合拳打出之后，讓很多車主打消了疑慮，對廣州本田反而有了很大的好感，也獲得媒體的高度好評。

　　三代雅閣走出各自的輝煌

　　廣州本田雅閣誕生的十年間，對于廣州地區產業格局的改變，起了至關重要的作用。十年前，廣州本田第一輛雅閣正式下線，十年的時間，在廣州本田生產線上已經走出了第六代雅閣、第七代雅閣和現在正在熱賣中的第八代雅閣。而伴隨著廣州本田成長的這三代雅閣都在不同的時代創造出了不同的輝煌。第六代雅閣開創了“與世界同步”的先河，第七代雅閣蟬聯中高級車月銷量冠軍寶座長達19個月的記錄至今無人能及，第八代雅閣則集前代雅閣之大成，無論是在整車尺寸還是動力操控方面都達到了國內中高級車領域中的巔峰。

　　業界盛傳一個說法：“第八代雅閣不僅是雅閣30多年品牌史上的巔峰之作，還全面超越了B級車的概念，將國內中高級車的整體水平推向了新的高度，達到了一個新的巔峰，雅閣十年，打造出了一個幾近完美的品牌形象。”剛剛獲悉的數據顯示，2009年3月份，第八代雅閣再次以17240輛的銷量榮登中高級銷量冠軍寶座，自2008年上市以來，第八代雅閣已11次問鼎中高級車月度銷量冠軍，以超強的實力全面主導了中高級車市場。

　　雅閣，不只是廣本人的驕傲

　　三代雅閣都獲得巨大成功，當之無愧成為廣州本田，乃至廣州汽車產業的一張閃亮的名片，也是廣州本田人最大的驕傲。

　　外觀時尚大方、內飾空間寬敞舒適、動力系統高效低耗、豐富體貼的貼心配置以及周到頂尖的安全性能，都表現出了卓越的品質，滿足了消費者的用車需要。更重要的是，在滿足消費者需求的同時，雅閣也在用實際行動彌補機動車對環境的傷害。在節能減排成為全社會共同呼聲的時候，全系雅閣車型配載的本田獨有I-VTEC技術，其中最新一代旗艦車型還搭載了世界上最先進的VCM可變氣缸技術，尾氣排放方面均達到了國Ⅳ水平，整車高達90%的零件可回收率。

　　十年間，與廣州本田雅閣銷售數據一同成長的還有廣州地區的汽車產業，正因為廣州本田的成功，給廣州地區汽車產業帶來了無限生機，繼廣州本田之后，汽車企業紛紛大膽進入廣州地區，汽車產業鏈上的整車制造業、整車貿易業、汽車設計、汽車零部件生產和貿易業、汽車營銷、汽車維修、汽車美容、汽車金融、汽車保險、汽車物流、汽車咨詢等廠商和市場日益龐大。帶動起了一個地區產業格局的改變，廣州本田的成長軌跡，雅閣的成長軌跡，都是廣州汽車產業十年以來的一個縮影。

　　可以這樣說，廣州汽車工業今天能站穩在全國的第一梯隊，廣州本田作出的貢獻不可磨滅，而廣州本田今天的輝煌，雅閣是最重要的功臣。廣州的汽車人應該為自己的努力感到驕傲，我們也應該為雅閣，這款在中國車市上舉足輕重的成員感到驕傲。十年的經歷，是一種成長，一種積淀，也是一個新起點。雅閣將以始終超越自己，始終真誠為您的使命，繼續以創新的先進技術，引領時代飛躍向前。