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    如果想要動力 實測加速快的四款小型車
2009年06月08日 08:34 來源:汽車之家 發表評論  【字體:↑大 ↓小
    一說到動力,我們本能地就會想起那些大馬力的車型。但是,如果我們經濟收入有限,只能買一輛小型車的話,是否就被剝奪了追求動力性的權利呢?其實也不盡然。即使是在小型車當中,也有強弱之分。如果你比較關注動力的話,就來看看我們汽車之家實測加速成績排行榜小型車級別的前幾名吧。甄選的標準為0-100km/h加速時間在11秒以下(含11秒),排量在1.6升以下。

    本文所提供的車型均為小型車級別,且為汽車之家實測過性能的車型,并以實測成績作為排列標準。因為我們并不是對市面上所有車型均做過性能測試,還請朋友們理解。有興趣的朋友可以參考汽車之家加速成績排行榜。

鋒范1.5MT 9.5秒

    加速成績勝過1.8L車型
    剎車成績差過1.8L車型

    記得當初測鋒范1.5手動擋的時候,我們都曾經為這個成績感覺到驚訝。以鋒范的體積和重量來看,1.5排量的發動機能達到這個成績可以說相當出乎意料。雖然說這里面有一個不可排除的因素是這款車型配備了175/65 R15的窄胎,但能進入10秒內證明加速能力確實比較強。


汽車之家 廣州本田 鋒范 1.5l 精英版mt

    鋒范自上市后,可以說銷量還是比較不錯的,如果不是車內的頭部空間比較有限,相信它的銷量能夠更好。但是,假如頭部空間可以得到解決,外形難免又會受到影響。要知道,鋒范吸引不少人的注意正是因為它有種比較時尚而且概念化的造型。出色的外觀設計使它獲得了不少的青睞。

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    當然,頭部空間只是一個小問題,還是身高低于185cm的人更多。而鋒范的車身尺寸已經達到了小型車當中的頂級水平,2550mm的軸距使它的內部縱向空間表現很好,直接受益者就是經常坐在后排的孩子和老人。不過,對于追求加速性的年輕朋友來說,在后排有老人和孩子的時候請注意保持溫柔的駕駛方式。

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    另外,還有一點需要提醒,就是經過我們的測試鋒范1.5MT舒適型的剎車成績很差,45.9米的剎車成績除了本身制動系統不夠強以外,前面提到的輪胎因素也不可忽視。因此,如果考慮到安全性,不妨更換大一號的輪胎,雖然加速力也會同時受到影響,但畢竟安全才是第一。

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    加速性當然不是憑空來的,這是因為鋒范1.5升發動機的緣故。雖然只是一款SOHC單頂置凸輪軸的發動機,但是它的最大功率為88KW(120馬力),最大扭矩為145Nm,在同排量車型當中無疑是首屈一指。同時本田i-VTEC技術的應用,也使它的油耗水平表現良好,我們的實測油耗僅為6.8L/百公里,當時的測試條件是2人乘坐極少負載,未開空調,未出磨合期。如果是出了磨合期,常走城市擁堵路段,夏天開空調的狀態,油耗值應該相對要高出1L左右,但即便如此,它也是相當省油的車型了。

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    鋒范的車內設計方面其實不如飛度,至少精細程度和實用性上要略遜一籌。只是,其三廂身份和漂亮的造型更符合多數消費者的眼光和需求。1.5升車型在配置上不如1.8升車型,但是加速能力兩者卻很接近。如果不需要過多配置的實用主義者,1.5L手動車型更值得考慮。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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