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　　坡道定點停車和起步、側方位停車、通過單邊橋……下周起駕照場地考全面電子監考。昨日，記者從成都市多家駕校獲悉，近期內科目二考試將全部實行電子監考，杜絕因考試人員的人為因素而出現的不公平現象。而面對更為嚴格的“電子考官”，駕校方面正積極改進教學方案，鼓勵學員克服畏難情緒，以適應新規。

　　新考場投用

　　“電子考官”上陣

　　昨日，記者在犀浦車管所考點看到，經過近三個月時間改建的新考場目前已經竣工并正式投入使用。與以前的考場相比，改建后的考場增加了很多考試設施和電子設備。其中，變化最大的是修建了新的坡道，在考場內安裝了三個大的監控顯示器，并有數十個攝像頭、傳感器分布在坡道、標線等各個位置，用以收集考試全過程中各個環節的數據。

　　此外，考試場內還停放著15輛嶄新的捷達車。據考場工作人員稱，這些捷達車全部是專門定制的考試車，每輛車上都安裝了傳感器。“考生按照規定項目駕車，考試要求的各個項目數據將通過傳感器傳達到服務器，電腦系統會自動記錄。”考場工作人員告訴記者，今后考試數據將更加精確，更加客觀。

　　百名教練員體驗

　　只有一半多過關

　　據了解，新考場從上個星期開始使用后，目前已經有數百名來自全市各駕校的教練員率先前往體驗全程電子監考。“全程電子監考后，難度至少比原來增加了一倍以上。”長征駕校教練員葉先生說，前日該駕校100余名教練員到考場親身體驗了一把，只有一半多的人通過了考試。

　　葉先生表示，電腦打分之后，對于數據的準確性要求有了很大提升。比如：坡道起步、定點停車考核，只有輪胎停靠位置正負不超過30厘米才算過關，很多教練員稍不留神，便會出現誤差。此外，考試統一用考場考試車也會影響駕駛人員的操作。“目前，成都絕大部分駕校使用的教練車都是普桑，而考試用車卻全部為捷達，雖然操作基本相同，但總還是有一些不同。這兩天也有兩個駕校分別帶了100名考生和150名考生體驗，結果僅1人通過考試。”

　　駕校負責人：

　　電腦打分可杜絕“人情”

　　長征駕校相關負責人向記者介紹，實行電子監考后，考生駕車時將不再有考官在旁評分，取而代之的是在車上和場地內安裝的感應器。當考生按照規定完成動作之后，電腦將會自動記分，這項規則從根本上杜絕了“人情”。

　　在另一家駕校教學的陳教練告訴記者，“嚴格”將會是這次規則最大的變化，然而這也難免引發學員們的情緒，駕校方面會加強教學質量，并制定出相應的方案，正確引導學員來適應新規。

　　昨日，記者從成都車管所相關負責人處證實，我市的駕照場地考試將全面啟用電子儀器監考，時間初步定在下周，“進行科目二場地考試，以前可以在犀浦、白家、毛家灣三個考點進行，電子儀器監考后，只能在犀浦車管所考點進行。”

　　記者 張照華 劉文藻 周滔

　　攝影 劉晉川