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    上汽與美國企業合資推進新能源汽車產業化
2009年12月18日 02:11 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社上海十二月十七日電(記者 常惠英)上海汽車集團股份有限公司與美國A一二三系統公司十七日聯合宣布,雙方將按照五十一比四十九的股比,成立上海捷新動力電池系統有限公司,共同開發生產和銷售車用動力電池系統,為低碳經濟時代到來做好應對準備。

  美國A一二三于二○○一年在麻省理工學院成立,是一家在磷酸鐵鋰電池技術領域領先的納斯達克上市公司,每年生產數百噸正極材料粉體和數百萬顆電池芯,并在建設世界一流的大規模鋰離子電芯和電池系統生產能力。上海汽車與美國A一二三曾在開發新能源樣車項目上進行過合作。

  中美合資新成立的上海捷新動力電池系統有限公司將專注于開發、生產車用動力電池系統,即在電池模塊、電池管理、電芯平衡、傳感器及監控、熱管理、安全管理和物理集成等組件上進行面向客戶的專業開發、集成和生產,推出完整的能量存儲系統解決方案產品。

  業界人士表示,經過不斷探索積累,目前上汽已布局相對完備的汽車零部件體系。中美合資新企業將在電池系統這一新能源汽車關鍵零部件產業化發展上形成突破,此舉有助于上海汽車實現新能源汽車產業化的發展戰略。

  據悉,上汽方面已明確提出新能源汽車產業化發展目標:到二○一○年,上汽的新能源汽車——綜合節油百分之二十的榮威七五○中混混合動力轎車將批量投放市場。到二○一二年,節油百分之五十以上的榮威五五○插電式強混轎車將批量上市;同年,上汽的自主品牌純電動轎車也要推向市場,真正實現零排放。由此,上汽將在國內率先實現新能源汽車產業化。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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