據路透社報道，美國國家高速公路安全管理局（NHTSA）負責人近日表示，要求政府加大力度，對存有安全隱患的車型嚴格實施召回。

　　這位負責人說，近期的汽車召回事件顯示，必須保證公路交通安全管理局有足夠的資源、專家和權力在汽車安全問題上保護消費者。將召回法案和相關規定立法有助于國家高速公路安全管理局更好地依法辦事，在對車輛實施召回時起到更加規范的作用。

　　當NHTSA和政府對問題車型發起召回時，所經歷的時間和過程往往是漫長的，其中所付出的資金也是相當大的。一般來說，當車輛出現問題時，政府首先需要通知汽車制造商，強制其發起召回，接著通知車主。

　　該負責人表示，起草新的汽車安全法案，主要目的是減少汽車安全隱患，保證駕駛者的安全。還有消息稱，這項新的汽車安全法案主要源自豐田全球召回，該事件讓豐田汽車在質量和可靠性上的聲望急劇下降，NHTSA也因為沒有對豐田問題足夠重視而遭受指責。

　　除國家公路交通管理局以外，美國工業部門的官員和安全顧問都認為國會必須對汽車的電子數據記錄器制定統一標準，建立一個能夠確保剎車總是優先于加速的系統，并且增加對違反安全規則的罰款。（趙文）