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 中國新聞社 2002年12月08日星期日
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“5•7”空難原因查明:乘客張丕林縱火造成(圖)

2002年12月07日 10:20


圖為深夜在失事海域打撈殘骸。


部分殘骸已被打撈出海。在打撈現場,數十艘搜救船只圍繞失事區域來回搜尋可能生還者及飛機殘骸。

  中新網12月7日電據新華網報道,從國務院“5·7”空難處理領導小組獲悉,“5·7”空難發生后,黨中央、國務院高度重視,各有關部門及遼寧省和大連市通力合作,本著實事求是、對人民負責的態度,組織專家對空難原因進行了嚴肅認真的調查。

  通過調查,并經周密核實,認定“5·7”空難是一起由于乘客張丕林縱火造成的破壞事件。對這起事件,有關方面正在依法處理。

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國務院北航空難處理小組負責人介紹客機失事經過

  中新網北京5月8日消息:大連訊,據新華網報道,國務院“5·7”空難處理小組有關負責人今天凌晨在大連介紹了北方航空公司CJ6136麥道客機的失事經過。

  北方航空公司CJ6136麥道客機5月7日晚9時32分,大連周水子機場接到當時正在傅家莊上空的北方航空公司由北京飛往大連的CJ6136麥道客機報告,稱機艙失火,此后飛機便與機場失去聯系。

  5分鐘后,遼大甘漁0998號漁船通過12395電話向大連海上搜救中心報告,稱傅家莊上空有一民航客機失火。

  此后,海上搜救中心立即向旅順海軍基地、武警大連邊防支隊和港務局船隊發出緊急救援通知。晚9時40分左右,飛機墜落在北緯38度57.063分,東經121度39.941分,飛機尾翼墜落在北緯38度57.129分,東經121度40.175分。

  經核實,機上有旅客103人,機組人員9人。

  據介紹,空難發生5分鐘后,大連市政府接到市公安局指揮中心報告,立即責成海監局、水產局、港務局、武警邊防支隊等部門組織搜救船只,趕赴現場進行救援。

  目前,參與搜救工作的各類大型船已達到40多艘。整個救援工作迅速、有效。

  據悉,國務院“5·7”空難處理小組今日凌晨抵達大連并立即開展工作。該小組由國務院副秘書長尤權帶隊,中國民航總局局長劉劍鋒、交通部部長黃鎮東及公安部、遼寧省、大連市等有關負責人組成。處理小組下設領導小組、事故調查組、救援組、善后組等,目前各組已分頭展開工作。(賀勁松張曉松)

  

投保航意險的遇難旅客增加一旅客至少購買七份

  中新網大連5月13日電(記者齊彬)據中國人壽保險公司大連分公司有關人員向記者透露,通過人工清查,投保航空意外險的“5·7”空難遇難旅客增至44人,共購買了50份。

  據介紹,新發現兩名遇難旅客各購買了一份20元的航空旅客人身意外保險。他們分別是曲曉鐵(男,黑龍江濱縣濱西鎮人)和張錫斌(男,北京理工大學)。另外,保險公司還發現一人購買5份航空意外險的遇難旅客張丕林又新增兩份航意險,至此已發現張丕林共購買了7份航意險。

  本著對遇難旅客及其家屬負責的態度,目前北京保險行業協會在北京的360家航意險代售點正在對遇難旅客投保情況進行人工清查。

  北京保險行業協會副秘書長王開譽今天表示,保險公司充分理解遇難乘客家屬的悲痛心情,盡量給家屬提供最大方便。在后續的“航意險”理賠款發放中,只要證件齊全,經查無誤,保險公司將迅速把理賠款送抵遇難乘客家屬手中。


 
編輯:秦欣
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