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　　中新網北京7月5日消息：德國事故調查組長彼得-舍里格爾說，俄羅斯有關圖-154機組人員警告過瑞士地面控制中心報道并不屬實。

　　通過對無線電傳播系統的分析發現，圖-154在事故發生前44秒鐘接到瑞士地面控制中心的第一次警告信號。但此次警告14秒后圖-154才開始做俯沖。此時距離事故發生只有30秒。

　　瑞士控制塔在事故發生前14秒收到了飛機俯沖的信號，調查組認為這是另一架波音飛機也采取了同樣的避難方式，結果最后導致悲劇的發生。

　　調查組官員證實圖-154飛機上確實安裝了預警系統，但現在并不知道這個系統當時的工作狀態。

　　雖然有不少的專家為目前歐洲分散的交通控制系統開脫罪責，但本次事提醒人們歐洲急需一個統一的交通控制中心。