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　　鐵道部提出春運票價漲幅不超過百分之三十

　　中新社北京一月十二日電(記者王永志)在今天中國國家計委舉行的部分旅客列車票價實行政府指導價方案聽證會上，鐵道部上下浮動的條件與幅度，其最高幅度不超過百分之三十。

　　鐵道部運輸司司長胡亞東介紹了方案的具體情況和實施程序。他說，實現指導價是為了運用價格杠桿的作用，特別在春運、暑運、“五一”、“十一”等客流非常突出的情況下，起到“削峰平谷”、分流旅客的作用。在日客流超過平均客流百分之十五的高峰期允許票價上浮。

　　胡亞東說，其中春運期間，空調列車票價可在百分之二十、其他列車票價可在百分之三十的幅度內上浮；暑運和“五一”、“十一”期間，硬座票價可在百分之十五、其他席別票價可在百分之三十的幅度內上浮。

　　周末客流比平時增加百分之二十的客車，始發客車票價上浮幅度最高不超過百分之十五。經過能力利用率達到百分之百的線路、基本運行圖客車能力在一段時間內不能滿足客流需要、客流超過能力百分之二十以上的旅客列車，票價可階段性上浮，其中硬座票價上浮幅度最高不超過百分之十五，其他席別票價上浮幅度最高不超過百分之三十。

　　他同時指出，一些競爭激烈或者客流在一段時間內明顯下降的旅客列車，或團體批量購票等情況，可實行下浮。

　　鐵路運輸企業實行票價浮動，應提前七天在鐵路營業場所向社會公布。

　　與會代表對此展開激烈辯論，有專家和消費者認為提價天數太長，春節期間主要客流量是民工，不宜提價或不宜提價太高，但大多數代表發言表示原則同意該方案，并將由國家計委征求各方面意見，加以完善，報國務院批準。(完)

　　鐵路票價聽證會原則同意政府指導價價格方案

　　中新社北京一月十二日電(記者王永志)耗時六個小時的部分旅客列車票價實行政府指導價方案聽證會，今天下午四點半完成九項程序，塵埃落定。國家計委價格司司長、聽證會主持人李德昆說，大多數代表原則同意了鐵路價格調整方案。

　　是次聽證會是《政府價格決策聽證會暫行辦法》實施以來的首次全國性聽證會，備受各界關注。申請人代表同消費者代表進行激烈的交鋒，專家學者也提出很多中肯的意見，既有大致的肯定，部分的質疑；也有對方案提出不同看法。但總體而言，均肯定舉行這樣的聽證會有利推進政府價格決策的民主和法制進程。

　　在今天的聽證會上，鐵道部作為申請人代表首先介紹了鐵路價格方案，其上浮幅度不超過百分之三十，也有部分下浮。他同時說明了申請理由。在評論中，七位經營者代表力主提價有利“削峰平谷”和緩解鐵路與運量的矛盾。社會中介機構說明了對方案及有關材料的評審依據及意見。

　　聽證代表就方案及有關材料中涉及的具體問題提問、質詢，特別談到要關注民工、學生等弱勢群體的承受能力。

　　聽證會主持人李德昆在會議小結時指出，此次聽證會達到預期目的，大部分代表認為方案符合由價格杠桿調節客流供求，有利于促進建立一種新的價格形成機制和促進運輸市場公平競爭原則。同時，聽證代表也提出一些意見，應研究有關問題和應對措施，發展運力供求。不要單純著眼提價，才不會影響旅游業和相關行業的發展。

　　李德昆還提到申請人的一些數據仍不夠準確和全面，基礎工作有待加強。李德昆并表示，國家計委將按“價格法”等有關法規和聽證會代表們的意見，整理一份紀要送給代表審閱簽字，然后將方案加以完善，送交國務院審定。至于這次春運上浮多少，相信不日將會揭曉。(完）