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　　中新社北京十一月十一日電 題：中國企業看冷靜入世

　　中新社記者 尹丹丹

　　在中國正式加入WTO之際，中國企業特別是大企業大多表現得冷靜而理性，因為入世對中國企業來說是機遇與壓力并存。

　　中國最大的航運企業中國遠洋運輸(集團)總公司總裁魏家福認為，對于中國航運界和中遠集團來說，中國加入WTO是一個利大于弊的好消息。因為加入WTO會使世界資本越來越多地注入中國，這就必然會給中國的經濟和貿易帶來大的增長，中國的國際航運需求將會隨之同步增長，貨源增長帶來運力需求的增長，急速增長的進出口貿易量為航運企業，將為中遠集團帶來巨大的商機；而不利的方面，一是人才流失的壓力增大，二是市場競爭更加激烈，三是對于服務質量的要求更高了。

　　他表示，中遠集團已經采取了一系列措施應對新的形勢。一是請國內外專家組成專題小組，制訂超越競爭對手的發展戰略；二是明確“發展在航運及物流業中的領先地位，保持與客戶、雇員和合作伙伴誠實互信的關系，最大程度地回報股東、環境和社會”的使命和“服務客戶最優、回報股東最大”的企業價值觀；三是請國際一流的專家對中遠核心主業進行診斷和重組，提高企業核心競爭力。

　　中國石化行業的龍頭老大中國石化集團的有關人士則表示，入世對中國石化工業是機遇和挑戰并存，更多的是挑戰。未來非關稅壁壘如數量上的限制措施的取消，將使國內石油、石化產品市場競爭更加直接和激烈。屆時，中國石化企業將面臨降低產品成本的壓力。在有限的時間內，中國企業必須增強開拓市場和適應市場變化的能力。

　　這位業內人士稱，入世后中國石化工業將面臨四大挑戰。一是中國企業在國內產品市場占有率會進一步下降。二是擴大再生產的投資風險將增大。市場的進一步開放，將造成國內石油石化產品市場飽和甚至出現過剩的局面更趨嚴峻，一般石油石化產品投資回報率下降已不可逆轉。三是中國企業在國內外市場與外商展開直接較量。為此，中國企業應加強營銷體系，增強國內市場控制力，同時下更大功夫增加出口產品的品種、數量和質量。四是人才爭奪更加突出。由于中外企業人才激勵機制存在巨大差距，有效吸引、培養、留住人才并激發其最大能動性，已成中國企業的當務之急。

　　此間由多家官方機構聯合完成的一項調查顯示，七成以上的企業認為中國入世將同時帶來機遇和壓力。因為從現狀看，中國在很多方面都和WTO的要求有一定差距，比如市場經濟的觀念、經營水平、管理能力等等，有的甚至差距非常大，盡管中國有三至五年時間的過渡期，但是要想都達到預期目的，在實際操作上要注意對利和弊的正確分析和把握，力爭利大于弊。