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　　距第二十九屆奧運會開幕還有整整5個月，奧運籌辦情況成為兩會關注的熱點。全國政協委員、北京奧組委執行副主席劉敬民今天在接受記者采訪時表示，北京奧運會和殘奧會的各項籌辦已進入最后沖刺階段，目前正按計劃有條不紊地進行。

　　劉敬民說，奧運場館建設進展順利。奧運會主會場——國家體育場(“鳥巢”)8萬個固定坐椅已于1月底安裝完工，這意味著國家體育場建設工程已接近尾聲。除國家體育場外的新建場館、改擴建場館、臨建場館、訓練場館等建設項目都已完工。“鳥巢”、國家會議中心、奧運村等工程將于4月至5月相繼完成。

　　劉敬民告訴記者，奧運村工程建設目前已基本完成，將于今年7月27日開門迎客。奧運村向世界遞交了“綠色名片”，村內一系列的“綠色”項目令人自豪。比如，奧運村采用景觀花房生態污水處理技術處理部分生活污水，提供水景補水。奧運村充分利用可再生能源，每年可“減排”二氧化碳8000噸。它不僅向世界展示了有特色、高水平的北京奧運工程建設成果，也成為北京實現宜居城市、建設“綠色住宅”的典范。

　　談到奧運交通籌備情況時，劉敬民說，北京奧運會、殘奧會交通籌備工作目前也基本就緒。按照國際奧委會相關規定、國際慣例和北京申辦承諾，北京奧組委將為奧林匹克大家庭成員、運動員及隨隊官員、技術官員和注冊媒體記者預計5萬人，提供標準化、多樣化、個性化的交通服務。奧運賽時開設34條公交專線，北京部分公交路線實現24小時服務。目前，賽時各注冊客戶群交通服務車輛和交通服務人員已基本落實，臨時交通場站已完成選址和規劃設計工作，奧運會、殘奧會各類注冊客戶群交通服務標準已制定完成，奧運會、殘奧會賽時場館交通運行計劃、奧林匹克專用車道和城市道路奧運交通指路標識設計已基本完成，奧運交通服務技術系統已開發完成并經過了初步測試。

　　對于人們普遍關心的北京空氣質量，劉敬民介紹說，北京市經過多年的努力，空氣質量逐年改善，達標的天數從1998年的100天，增加到2007年的246天，增長了40%。今年北京1、2月份的空氣質量比往年又有進一步明顯改善。目前，第十四階段北京市大氣污染治理已經啟動。在控制機動車污染方面采取了很多措施，不斷提高新車的排放標準。經國務院批準，從3月1日開始執行“國四”標準，這與目前歐洲現行的標準是同步的。同時，對在用車的管理也實行定期監測，最近有19輛激光遙測車上路執行監測任務。奧運會之前以及奧運會期間，北京市及周邊省市也將采取更加嚴格的措施來保證空氣質量。經專家論證，這些措施的綜合結果表明，在一般氣象條件下，奧運會期間達到國家標準和世界衛生組織指導值的要求，我們是非常有信心的，可以說，保證北京空氣質量沒有更多懸念。(記者袁新文)